Да что так все зациклились на туннеле.Еще с самого начала было указано на перегруз,но автор просил обьяснить все "по понятиям".Единственно,что нашел-статья в АЗ.И тут понеслось...)))Цитата:
Сообщение от marc77
Вид для печати
Да что так все зациклились на туннеле.Еще с самого начала было указано на перегруз,но автор просил обьяснить все "по понятиям".Единственно,что нашел-статья в АЗ.И тут понеслось...)))Цитата:
Сообщение от marc77
))) ))) Было бы смешно...если бы не было так грустно. Дикая мешанина в головах из гейнов=мощности, каких-то непознанных таинственных эффектов, вакуумов, желания навалить преспокойно на дин, сколько на нём написано и ждать адекватной его реакции)))Цитата:
Сообщение от kein
Дело в том,что опыта бывает маловато,чтобы описать какую то проблему,поэтому приходится искать информацию в инете.Ведь про закон Ома мы узнаем из учебника физики,а не сунув пальцы в розетку.За редким исключением))).Вот к примеру почитайте темуhttp://www.bluesmobil.ru/board/showthread.php?t=36533.Здесь опять про "туннель"...Цитата:
Сообщение от marc77
Суну свои юные 5 копеек :) Все имхо.
В акустике нуб нубом, но если вдуматься в суть физ. процессов, которые происходят за диффузором, то... Пусть дин играет во фри. Из курса физики или динамики газов понятно, что так как диффузор движется с высокой скоростью, то в любом случае за ним образуется разряжение, ибо воздух среда дискретная. То есть говорить о том, что разряжение за динамиком образуется из-за того, что за ним маленький объем и поэтому воздух не успевает туда поступать-глупость. И мне кажется, что смысл туннельного эффекта не в том насколько разряжен воздух за динамиком, а в том как распространяется звуковая волна. И туннельный эффект заключается в том, что звук в слишком длинном подиуме многократно отражается от стенок этого подиума, звуковые волны накладываются друг на друга и возникают неприятные призвуки.
Топикстартеру.
Как уже писал, тоже юзаю эти динамики от этого усилка. И мне кажется, что они не для давления. Пробовал их и в поканалку и через родные кроссы. Так же есть подозрение, что если хочется большего от мида надо основательнее готовить дверь. Как руки дойдут, буду алюминием зашивать отверстия :)
Дверь наверное маловата будет по сравнению с длинной волны на низких частотах. Если в салоне саб переходит на компрессионный режим работы в районе 60-80гц, то в двери наверное ещё выше? Раза в четыре?
Вот уже вроде меньше тумана:) Более вменяемо - туннельный эффект вызывает длина колодца(труба, тоннель:) ) подиума, а не малость отверстия в конце тоннеля...Цитата:
Сообщение от kein
Положим, хотя НЧ волны, как известно плохо отражаются( почти не отражаются) а огибают препятствие - прекрасно... Длина волны 100 Гц - около 3.4 метра, явно несоизмеримо с длинами, которыми мы оперируем:) Получается тоннельный призвук (интерференсный) мы скорее получим на 800-1000 Гц...Цитата:
Сообщение от kanistra
---------- Post added 19.10.2010 at 21:06 ----------
Лео, с какого бодуна? Это ж связано с длиной волны вообще...Цитата:
Сообщение от Leo
Уважаемый Гуру. На фото 6-дюймовый дин? Позвольте полюбопытствовать, сколько отверстий в корзине и их диаметр? Сказывается мне, что их суммарная площадь не такая уж и маленькая по отн. к дифу.Цитата:
Сообщение от marc77
обладаю почти таким же дином, с идентичной корзиной, хочу заверить - намного меньше сумарная площадь отверстий в корзине чем диффузораЦитата:
Сообщение от ALEXx3
ну так и я про то же, что нет смысла говорить о волнах в двери если частоты ниже 800-1000гц
Постараюсь увеличить отверстия в дверях в ближайшее время, думаю завтра если время найду. сразу же отпишусь как изменилось звучание.
Ухх, класс, стока народа собралось воедино, вот это я понимаю, форум работает и люди помогают друг другу! :i-m_so_happy: