Репутация: 30311 Да что так все зациклились на туннеле.Еще с самого начала было указано на перегруз,но автор просил обьяснить все "по понятиям".Единственно,что нашел-статья в АЗ.И тут понеслось...Сообщение от marc77
Естественно...Площадь и так небольшая+ создавать узкие щели? Кстати... У меня эти дины стояли так, что на основной обьём двери играли через отверстие раза в 1.5-2 меньше диаметра дифа - никаких "туннельных Аффектов"
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 30311 Дело в том,что опыта бывает маловато,чтобы описать какую то проблему,поэтому приходится искать информацию в инете.Ведь про закон Ома мы узнаем из учебника физики,а не сунув пальцы в розетку.За редким исключением
Репутация: 9169 
Суну свои юные 5 копеекВсе имхо.
В акустике нуб нубом, но если вдуматься в суть физ. процессов, которые происходят за диффузором, то... Пусть дин играет во фри. Из курса физики или динамики газов понятно, что так как диффузор движется с высокой скоростью, то в любом случае за ним образуется разряжение, ибо воздух среда дискретная. То есть говорить о том, что разряжение за динамиком образуется из-за того, что за ним маленький объем и поэтому воздух не успевает туда поступать-глупость. И мне кажется, что смысл туннельного эффекта не в том насколько разряжен воздух за динамиком, а в том как распространяется звуковая волна. И туннельный эффект заключается в том, что звук в слишком длинном подиуме многократно отражается от стенок этого подиума, звуковые волны накладываются друг на друга и возникают неприятные призвуки.
Топикстартеру.
Как уже писал, тоже юзаю эти динамики от этого усилка. И мне кажется, что они не для давления. Пробовал их и в поканалку и через родные кроссы. Так же есть подозрение, что если хочется большего от мида надо основательнее готовить дверь. Как руки дойдут, буду алюминием зашивать отверстия
Репутация: 384120 
Дверь наверное маловата будет по сравнению с длинной волны на низких частотах. Если в салоне саб переходит на компрессионный режим работы в районе 60-80гц, то в двери наверное ещё выше? Раза в четыре?
Вот уже вроде меньше тумана
Положим, хотя НЧ волны, как известно плохо отражаются( почти не отражаются) а огибают препятствие - прекрасно... Длина волны 100 Гц - около 3.4 метра, явно несоизмеримо с длинами, которыми мы оперируем
---------- Post added 19.10.2010 at 21:06 ----------
Лео, с какого бодуна? Это ж связано с длиной волны вообще...
Репутация: 582008 
Уважаемый Гуру. На фото 6-дюймовый дин? Позвольте полюбопытствовать, сколько отверстий в корзине и их диаметр? Сказывается мне, что их суммарная площадь не такая уж и маленькая по отн. к дифу.Ага!!!!
Репутация: 84193 
обладаю почти таким же дином, с идентичной корзиной, хочу заверить - намного меньше сумарная площадь отверстий в корзине чем диффузора
Репутация: 384120 ну так и я про то же, что нет смысла говорить о волнах в двери если частоты ниже 800-1000гц
Репутация: 200813 
Постараюсь увеличить отверстия в дверях в ближайшее время, думаю завтра если время найду. сразу же отпишусь как изменилось звучание.
Ухх, класс, стока народа собралось воедино, вот это я понимаю, форум работает и люди помогают друг другу!
Ваши права
Социальные закладки