Репутация: 51085 ну мы можем сделать так что бы кайфовать. или можем сделать ад в салоне, что бы стекла лопались. опыт есть с мои аутбекомродные места не совсем подходят на самом деле.
как вариант сдвоеные миды или ящики середи и восьмерки в двери сзади. под сидения усилки. будет сочно и много свободного места.
Репутация: 51085 к нам прадо приезжал. он все просил ему в стандартные места наставить колонок. зная результат, я упирался как мог. в итоге через неделю звонок с вопросом: а когда можно приехать, мне переделать что наустанавливали как хотел.
тут подход следующий: хороший звук и громкий вовсе не означает штук 20колонок. саб в фазике в крыло, усилители или на крышу или под сидение.
вам бы советовал приехать в место где разбираются в звуке и сказать: сделайте что бы играло или бухало, у меня такая то сумма на это.
или вы сами хотите ставить всё?
Репутация: 51085 у вас правое сидение с электроприводом?
я не помню в 4** серии салон. если можно, то фото. вообще если подходить к варианту установки как вы хотите, то пятиканальный усилитель с двумя блоками питания и все на пасс кросы. спереди двухкомпонентку, сзади коаксиалы. + 12саб.
Репутация: 11573 Привет всем. В Тапке можно много чего сотворить. Былобы желание и фнансы.
Весной буду ломать Сабурбан(каратыш), полностью на "МАССИВ АУДИО" делать буду. Ух разгуляюсь, если дадут.
Репутация: 51085 Олег, привет! что то форум свой забросил совсем.(((
Если субур делать, то вообще класс. там слева места в принципе много,а вот справа... но потолок и место под сидением полно. какой кузов именно, а то я про 8**. ???
владельцу: Я бы три места поменял на два и меджу сидений отлично влезает саб десятка или злая восьмерка. и два усилка. выбор сидений очень велик. подешевле это от кадилака, ну или классику инсталлов, это от бумеров пятерок и семерок.
Репутация: 150 Нет, сиденья менять не буду ни в коем случае. Этот вариант крайне удобен благодаря широкому подлокотнику с бардачком.
По сути: общую концепцию я вроде бы понял. Либо одиноканальный усилок на саб в багажник и подключить его к выходу на саб в ГУ, плюс четырехканальный на фронт и тыл. Либо пятиканальный - четыре канала на фронт и тыл, а пятый на саб. Фронт в обоих случаях пустить через кроссоверы. Так?
Репутация: 150 Да, правое сиденье с электроприводом. Вот фото в снятом для ремонта виде. Передний трехместный ряд
В передних дверях по сути двухкомпонентка уже стоит в штатных местах. ВЧ - Сони (достались с машиной) и двухполосные - Герц (менял сам). В задних поставил Герц мидбас. Модели точно не помню. Осталось понять, что и как ставить в багажник и каким образом подключить. Для чего "все на пасс кроссы"? Спереди понимаю, в задних дверях зачем, там же двухполосный динамик? Как там частоты разделять? А в усилителе фильтры НЧ/ВЧ поканальные?
После снятия полов и обшивок обнаружились следы вмешательства в штатную звуковую проводку. Обрезки проводов, в водительской двери блочок какой-то стоит и т.д. Думаю, все это ампутировать надо и проводку заново протянуть.
Репутация: 51085 да. просто переходить на поканалку это довольно индивидуальное решение и на данном этапе оно вам не нужно и позволит сэкономить довольно приличную сумму денег, при этом добиться хорошего результата.
Социальные закладки