ну мы можем сделать так что бы кайфовать. или можем сделать ад в салоне, что бы стекла лопались. опыт есть с мои аутбекомродные места не совсем подходят на самом деле.
как вариант сдвоеные миды или ящики середи и восьмерки в двери сзади. под сидения усилки. будет сочно и много свободного места.
к нам прадо приезжал. он все просил ему в стандартные места наставить колонок. зная результат, я упирался как мог. в итоге через неделю звонок с вопросом: а когда можно приехать, мне переделать что наустанавливали как хотел.
тут подход следующий: хороший звук и громкий вовсе не означает штук 20колонок. саб в фазике в крыло, усилители или на крышу или под сидение.
вам бы советовал приехать в место где разбираются в звуке и сказать: сделайте что бы играло или бухало, у меня такая то сумма на это.
или вы сами хотите ставить всё?
у вас правое сидение с электроприводом?
я не помню в 4** серии салон. если можно, то фото. вообще если подходить к варианту установки как вы хотите, то пятиканальный усилитель с двумя блоками питания и все на пасс кросы. спереди двухкомпонентку, сзади коаксиалы. + 12саб.
Привет всем. В Тапке можно много чего сотворить. Былобы желание и фнансы.
Весной буду ломать Сабурбан(каратыш), полностью на "МАССИВ АУДИО" делать буду. Ух разгуляюсь, если дадут.
Олег, привет! что то форум свой забросил совсем.(((
Если субур делать, то вообще класс. там слева места в принципе много,а вот справа... но потолок и место под сидением полно. какой кузов именно, а то я про 8**. ???
владельцу: Я бы три места поменял на два и меджу сидений отлично влезает саб десятка или злая восьмерка. и два усилка. выбор сидений очень велик. подешевле это от кадилака, ну или классику инсталлов, это от бумеров пятерок и семерок.
Нет, сиденья менять не буду ни в коем случае. Этот вариант крайне удобен благодаря широкому подлокотнику с бардачком.
По сути: общую концепцию я вроде бы понял. Либо одиноканальный усилок на саб в багажник и подключить его к выходу на саб в ГУ, плюс четырехканальный на фронт и тыл. Либо пятиканальный - четыре канала на фронт и тыл, а пятый на саб. Фронт в обоих случаях пустить через кроссоверы. Так?
Да, правое сиденье с электроприводом. Вот фото в снятом для ремонта виде. Передний трехместный ряд
В передних дверях по сути двухкомпонентка уже стоит в штатных местах. ВЧ - Сони (достались с машиной) и двухполосные - Герц (менял сам). В задних поставил Герц мидбас. Модели точно не помню. Осталось понять, что и как ставить в багажник и каким образом подключить. Для чего "все на пасс кроссы"? Спереди понимаю, в задних дверях зачем, там же двухполосный динамик? Как там частоты разделять? А в усилителе фильтры НЧ/ВЧ поканальные?
После снятия полов и обшивок обнаружились следы вмешательства в штатную звуковую проводку. Обрезки проводов, в водительской двери блочок какой-то стоит и т.д. Думаю, все это ампутировать надо и проводку заново протянуть.
да. просто переходить на поканалку это довольно индивидуальное решение и на данном этапе оно вам не нужно и позволит сэкономить довольно приличную сумму денег, при этом добиться хорошего результата.
Социальные закладки