Можно делать любой корпус, но играть будет все равно только ЗЯ )))Цитата:
Сообщение от Raikkonen
Вид для печати
Можно делать любой корпус, но играть будет все равно только ЗЯ )))Цитата:
Сообщение от Raikkonen
слышал я закрытый ящик- мое впечатление что хуже этого дерьма я еще не слушал..
Что, не орет и стекла не трясет?Цитата:
Сообщение от Santa_Klaus
Ну тогда да SBE, как говорится, в руки и кочать кочать кочать.
Дело в нем не в 1RCA а в звуке.Цитата:
Сообщение от Raikkonen
Послушайте фазик, могет он ящик и переплюнет по впечатлению)))Цитата:
Сообщение от Santa_Klaus
Это же алпайн, нет АЛПАЙН даже))) Надо брать!!!Цитата:
Сообщение от sds
бас был похож больше на бубнение чем на звук...с фазиком звук наааамноого лучше(на вкус и цвет все фломастеры разные конечно)более сочный,густой что ли..МНЕ КТО-НИБУДЬ ПРО БАНДПАСС ТОЛКОМ РАССКАЖЕТ?:)
Орать не стоит. Карточку выдам.Цитата:
Сообщение от Santa_Klaus
А что именно вы хотите услышать про бандпасс? Ну ящик из 2 камер. Крайне проблемен в расчете. Есть мнение, что его вообще расчитать правильно нельзя.
Если вас интересует как будет играть - то могу уверить: вся E-серия альпайна играет просто отстойно. Не вижу ни одной предпосылки, чтоб бэндпасс этой серии вдруг внезапно стал играть хорошо.
Вам уже все рассказали. Вы, с упорством маньяка пытаетесь сделать хуже.
Для седана есть 2 варианта нормального оформления саба: это фриэйр и в дырку подлокотника заднего сиденья.
Все остальное - является пацанмобильным пердельником.
Как бы вы не старались - ничего нового придумать не получится.
Я разве это писал:dntknw:??????Против и альтернатива это абсолютно разные вещи!Цитата:
Сообщение от Raikkonen
А чё кроме ФИ для седанов больше никакое оформление не подходит?А???И дело разве только в этом?Если уж завели речь о реализации сабового звенна в авто с типом кузова "седан",то давайте развевайте мысль!!!Если есть представление как грамотно устанавливается саб в седан!И по поводу акустического оформления,канкретно ФИ,ваще не стоит заводить речь,тем более если косается дело заводских ящиков!Цитата:
Сообщение от Raikkonen
Вот именно!!!Если звучание итак плачет,то что???Установив саб всё станет ровно?И звучать система в целом будет лучше???В первую очередь чтоб построить звук не с сабового звена его надо начинать,а с ФРОНТА,говорим за состав(неговоря об подготовке авто ШВИ,установочных мест.Что делается в первую очередь)И если тупа кинуть ящик в богажный отсек этим штатное звучание не улучшить!Скорей всего только наоборот!Цитата:
Сообщение от Raikkonen
О каком давление вы говорите:scare:???Будет помоему только непонятный гудёж исходящий из богажника!Если и улучшать штатный звук,без особых вмешательств,то сделав ШВИ(хотябы дверей),разница будет значительной!Штатный звук можно не только улучшить,но и ухудшить!Цитата:
Сообщение от Raikkonen
Да вы шо???Откуда такие познания???Посвятите нас!Цитата:
Сообщение от Raikkonen
Все?Цитата:
Сообщение от Raikkonen
Вот вот. Я таких давильщиков насмотрелся...словами не передать. Чоткие пацаны с бальшим сабом Mystery в богажнике.Цитата:
Сообщение от Pasha 999
Особенно бесит, когда тебя еще и учить начинают - "А че у тя саб никачаит, На улице нислышна."
А то я не блин до этого не знал, как саб должен играть.
После того,как от таких "знатаков звукового давления" исходит выражение ""качает"",""долбит"" и т.д.,разговор можно прекращать!Толку продолжать бесмысленный базар и пытаться чтото объяснять......Цитата:
Сообщение от sds
Есть еще дополнительные показатели "качества саба" надо чтоб номер звенел и щетки от стекл отскакивали - вот это кочаит.Цитата:
Сообщение от sds