Вот сначала саб, потом ГУ. Остальное - ф топку.Цитата:
Сообщение от Raikkonen
Вид для печати
Вот сначала саб, потом ГУ. Остальное - ф топку.Цитата:
Сообщение от Raikkonen
а есть какие-ниубдь в духе hertz ecx 165 в смысле чтоб коаксиальные и цена маленькая, чтоб можно было в ящик??Цитата:
Сообщение от Leo
у меня девятка и генератор на 80А, новенький акком метла, и в итоге все моргает от !не настроенного и слабого! уся Pioneer gm-6400f, так что без кондера никак, мне кажетсяЦитата:
Сообщение от Leo
---------- Post added 31.01.2011 at 15:11 ----------
саб будет ФИ дешевый дерьмовый активный и мощный Lanzar MAX AF-12 жду его уже две недели, обещают в этот четверг привезтиЦитата:
Сообщение от Leo
Проводочки на увесилитель потолще и ничего не будет мигать, и проводку автомобиля в порядок надо привести, Клемки там всякие на АКБ, сопельки на массу поменять от двигателя...Цитата:
Сообщение от Raikkonen
проводки идут сейчас 16мм.кв. с дерьмово обжатыми клеммами... Дома уже готовенькие лежат ждут саба 25 мм.кв. обжатые мною (тоесть идеально) и еще и пропаяные после обжима, тоже мною. Вот планирую 16 на 25 заменить на днях. Для начала конечно попробую просто поверх 16 положить еще и 25, чтоб в итоге 41 было, так для теста. Но думаю ничего не изменится. А так будет 25 лежать от акб до кондера, и 16 от кондера к усю и сабу.Цитата:
Сообщение от Leo
---------- Post added 31.01.2011 at 15:21 ----------
к счастью или к сожалению, ГУ точно в последнюю очередь... вот поставлю все, и потом только когда ГУ буду менять заодно новые межблоки проложу вместо нынешних мистери =)))Цитата:
Сообщение от ALEXx3
Практически все коаксиалы делаются в расчете на работу на объем багажника.Цитата:
Сообщение от Raikkonen
Тебе уже сказали: выкинь, оставь сетки.
Проложи нормальные провода, а не сопли, и все мигать перестанет.
нормальные провода имеешь ввиду на усилок?? просто это же девятка... у нее вся остальная проводка... эм... ну как сказать то... нехорошая...Цитата:
Сообщение от sds
и нормальные в конце концов это сколько? 25 пойдет - на один усилок, скажем?
ну или взять мои 16 мм.кв. - на 30 ампер их сопротивление будет давать усадку 0,4 вольта... что в них плохого? 0.4 это много чтоли?
---------- Post added 31.01.2011 at 15:35 ----------
или я зря ома тревожу и надо плотность тока брать в расчет?? дак и тут все нормально... у медного проводка плотность тока 4 А/мм.кв. тоесть у моего 16 проводка допустимый ток - 64 ампера.. усилок от такого тока вспух бы =)))
У тебя лежит 16 квадратов(как ты пишешь хреново обжатых). А минус на акк ты усиливал? А провод от генератора до акка ты усиливал?Цитата:
Сообщение от Raikkonen
А как ты думаешь, кое-как обжатые клеммы, дадут тебе возможность нормально передавать электричество по кабелям?
На самом деле, в цепи достаточно поиметь одно место с плохим контактом - и будет .опа везде.
Сам через это прошел.
да, я все понимаю, просто для меня это будет настолько шикарно, что мне аж не верится, что ничего нахрен не будет моргать =)
На счет генераторного проводка - раньше лежал один проводок стандартный и ужаснейшая клемма +АКБ, пару дней назад сменил клемму + АКБ, теперь два стандартных проводка на генератор старый и новый. Ну и еще когда прокладывал все клемки зашкурил, генератору вообще все вытащил до самого диодного моста и тоже зашкурил + приворачивал все со все дури.... и ничерта разницы не случилось....
На счет минуса - тоже недавно поменял от акб до кузова проводок, заменил один на два более толстых.... учитывая их длинну там особо толстых не надо у меня в итоге 8 кв. мм. + идеально зашкурил кузов в месте крепления, вместо стандартной просто шайбы которая под краску врезается.. Что касается минуса на двигло там стандартный кг 25 идет - его вот через пару дней тоже зашкурю весь нафиг и приверну со всей дури =))))
---------- Post added 31.01.2011 at 15:55 ----------
В общем через пару дней буду здесь же материться, что ничего не изменилось, думаю =))))
А клеммы нормальные приобрести не пробовал? В заводских частенько обжимка выполнена отвратительно,и из-за этого просадка идет.По зиме клиент приезжает на замену стартера,мол в сильный мороз не заводится,а когда после измерений меняешь провод с клеммой,то очень сильно удивляется.и говорит: а я и аккум новый покупал,и генератор перебирал,и стартер новый поставил,а толку,как с козла молока,а собака вот где зарыта...
Цепь настолько прочна,насколько прочно её самое слабое звено...
нормальные клеммы на акб??? я приобрел обычную + клемму для девятки свинцовую - и она нормальная. Обжим там хороший, я из старой не мог выдернуть провод, думаю новая такая же. И к тому же - какая разница, какая клема, от нее идет только на стартер, к которому нет притензий. А материал клемы - свинец самый лучший !сказли!, мол он типа сростается со свинцовой клемой акб =). Минус и так нормальный. Завтра буду перекладывать 16 на отличные 25, все расскажу, что произошло =)