IvaN98RUS,может всетаки пион 88 или альп 9887 посмотреть???
IvaN98RUS,может всетаки пион 88 или альп 9887 посмотреть???
Просто думали, что 117 на замену 9887 прибыл, а оказалось вот так.
Это в принципе нормально - штаны еще останутся
Но на нем полноценный кроссовер для поканалки и задержки.
Не спешиНи всем нужен кроссовер. Можно 117 + Эрго 70.4 по усилителю кроссовер взять. И вот вроде уже поканалка. Или кроссовер акустики распвять - и вот снова поканалка малыми силами.
IvaN98RUS, к Пиону 88 захочется еще и УСБ, а это еще 3т.р. так, что не все так очевидно
Да разгорячился что-то
Соглашусь, но когда себе-любимому в свою машину берешь ГУ с хорошим ценником, но без кроссов... Грустно
А так да, музыкальное ГУ, да еще Alpine, да еще в не огромный бюджет - предлагать сойдет
Это в любой момент докупить \ прицепить можно. Но, согласен, упущение важное (а ценник все ближе к 9887).
нет предела совершенству. Это не главное пион, как мне кажется не очень удобный, слишком будет отвлекать от дороги, управление "крутилкой" мне не нравится.
---------- Сообщение добавлено 09.03.2011 в 17:09 ----------
Ладно, может теперь перейти к фронту? Или выбор зависит от головы?
---------- Сообщение добавлено 09.03.2011 в 21:18 ----------
Заехал вечером ещё в одну контору. В двух словах, при по каналке бюджет будет сильно нереальный. Там только полную шумку сделают за 60. А далее фронт от 16, саб 10-12 + корпус около 15, голова 14-19, усь на фронт, моноблок, и !!!!! тыл, пусть не шибко космический но со своим усилком!!!! короче там 80-100 только оборудование.... Спросили зачем Вам по канальное усиление, а я собственно и ответить не смог )). Хз говорю, звучит круто )) Понятно что они свои 5-10% варят, понятно что можно чуть ужаться и скроить на том на сём, но эт не реально 150 за звук..... мне жалко, реально жалко.... Говорю, парни при любом раскладе надо вписаться в 80, отвечают, если очень постараться сделаем за 100 +-10% типа под ключ и будет нормально (нос поморщив, так "нормально"). Друзья у меня слов нет, неделю назад я думал что за сотку звук будет супер, а получается так "нормально". Не знаю, буду думать, надо бы на выставку какую сходить, машинки послушать...
Тебя вводят в заблуждение (возможно, услышав магическое "поканалка" или просто контора такая). И, главное, трудо- и материало- затраты не отличаются ничем. Тебе просто "парят мозг" (ведь вся разница в лишней паре акустических проводов в двери, двух межблочниках и двух дополнительных каналах усиления).
1) Полная шумка за 60 - очень много. По-минимуму хватит передних дверей и багажника. Держись своего изначального бюджета (35.000 уже много)
2) Фронт от 16 - можно и за 116.000р найти (Джерман Маэстро топовый, например, да полно вариантов "купить дороже". Держись бюджета, за 10.000 подберем очень приличные фронты.
3) саб 10-12 + корпус около 15 - здесь можно сэкономить без потери качества. Но в разумных пределах, т.е. за 1000р никто тебе стелс не сделает.
4) тыл, пусть не шибко космический но со своим усилком - есть штатный, от ГУ прекрасно будет бубнить при необходимости задним пассажирам.
Они чуют клиентаНикакой сотки тут не потребуется.
Повторяю предыдущий расчет с коррективами:
ГУ - 14000-19000
Фронт - 10000
Усилитель 4х-канальный на фронт - 9000
Саб - здесь пока неопределенно, пусть 10000-20000 (с корпусом)
Моноблок для саба - 3500р (хороший недорогой Mystery MR 1.300, если бюджета хватит - можно будет нарастить)
Провода - 3000-4000р
ШВИ - пусть 10000-15000р
ИТОГО: 60.000 - 80.000
Плюс работы по инсталляции (если бюджет ограничен 80.000 - либо бери саб потом, либо бери готовый ящик в багажник).
Больше здесь экономить не на чем имхо.
Ищи установщиков, которые за приемлемые деньги зашумят передние двери + багажник, проложат проводку и подключат усилители\ГУ\фронты.
P.S. Главное, чтобы тебя никто не надоумил на ГУ экономить или при дефиците бюджета вкладываться в тылы.
За державу обидно"Плясал" от изначального бюджета (первые мессаги), а в таком простенькое ГУ - не очень.
Хотя, если бюджет уменьшился (хозяин говорит ограничен 80.000 вроде...) - твое предложение очень даже гут.
Только
саб 5-6 тр - автору не забывать, что это просто готовый ЗЯ в багажник.
Нет конечноДверям особое внимание уделить, возможно укрепить. Сейчас вот занимаюсь с мягкой дверью - фанера под большое углубленное отверстие, размечаю как металлом усилить.
Еще у автора сарай - много багажника (а значит у шумки по нему). Да и материалы недешевы при таких площадях.
Это вопрос религиозный - использовать или нет. Иметь у себя в машине - лучшая возможность для сравненияДа и вопрос бюджета имхо. При бюджете 60-80 т.р. не взять процевую ГУ - не поймешь, на что деньги потратил (я по себе сужу). Все компоненты средние, все обычненько - а денег ушло вагон
IvaN98RUS, два направления по бюджету тебе предлагаем. Можно как угодно выбирать\комбинировать. Только прошу тебя, не выбирай "третий вариант" с шумкой за 60 тысяч
Социальные закладки