Грязный звук после устоновки усилителя

Сообщение от sds

Миды и пищалки подключи через кросс с одной пары каналов, тыл оставь на второй паре каналов.
Я так понял, что какие то фильтра в усилке есть. Фронт отфильтруй HPF от 80 герц, тыл отфильтруй LPF от 80герц
Проверь, чтоб в ГУ HPF был выключен.

---------- Сообщение добавлено 12.03.2011 в 00:10 ----------
4


По 1 "тюльпанчику" невозможно передать стереосигнал. Сколько "тюльпанчиков" у тебя идет от ГУ на усилок?

от гу идет четыре к одному уселку и 2 тюл отдельно к второму уселку на саб

Сообщение от sds

. Уважаемый, я все понимаю, но курс математики 3 класса начальной школы, мне подсказывает, что при наличии на ГУ 2 пар линейных выходов (4 "тюльпанчика"), невозможно подать 2 "тюльпанчика" на сабовый усилок, и 4 "тюльпанчика" на фронтально-тыловой усилок. Ну никак не получается, потому что 4 не может равняться 6.
Рискну повторить вопрос,

от магнитолы выходит два тюльпана на тыл два на фронт и два на саб , вот те тюлпаны которые на фронт и на тыл идут они в ч-х кан усилок втыкнуты ,а два тюльпана с гу с выхода на саб идут на второй усилок под саб
итого 6 тюльпанов

Уважаемый sds,я не пойму,Вы посты что ли себе набиваете подобной ахинеей?Вам не все ли равно сколько у него тюльпанов и куда идет?Что от этого меняется?Что меняется от того что у него может быть не четыре,а 6 или даже 8 динамиков на 4х канальнике?Фактически любой усь держит без проблем 2ома на мост,а там подключай как хочешь,испортить тяжело.
Рискну предположить свою версию.Была некая машина,с акустикой,магнитолой и конечно сабом.Все устраивало,в том числе то как подключен,настроен и играет саб.Потом добавился усилок для акустики,а сабовый в настройках наверняка не трогался,так как все устраивало.Проблема может быть в следующем:
Задние динамики стали играть мощнее,идет конфликт с сабом(простым языком давят друг друга),значится либо их в хай пасс,хотя обидно,вроде большие,а не басят,но...либо убирать с них мощность,но тогда получишь уменьшение всего спектра частот,корроче надо слушать.
Также я бы проверил питание,а конкретно массу(ну и остальное тоже)бывают возмут под саморез,или болт от ремня,вроде мощго,а красочка незашкурена,вот усилок и хрипит без хорошего питания,так сказать Электротехника-наука о контактах.
А так ставь фильтра в офф(фулл,как угодно,полную полосу короче)Саб временно отключай,на башке все бастреблы в ноль,лоуд тоже,громкость ближе к разумному максимуму(30 для дживика пойдет,в некоторых старых джвс даже программно как раз на этой громкости можно быдо ограничить)и гейном на усе наваливай понемногу перед.Потом зад,когда перед устроит,и уж после саб,а в оконцовке корректируй саб с задними. Слушая всю кашу сразу не поймешь откуда что лезет,разделяй и влавствуй.
з.ы. из магнитолы не может лезть чего такое чтобы усь усилил,а раньше не было слышно.

с питанием все хорошо прямой минус и плюс отдельно на каждый усилик только сечения разные под ч-х кан 6 а под саб ус 8 Арт сонд провод 8 и супра 6

[QUOTE=sds;1032230]
Вот например он говорит что у него JVC KD-G731, линейных выходов у нее 2 пары. А он откуда то взял 3. Вот сижу я и думаю, как так может быть? А ведь наверняка оно как то на ГУ то еще и настроено чтото...


Технические характеристики JVC KD-G731:
Аудио
Выход субдинамика НЧ: Есть
Линейные выходы: 2
Максимальная выхо................................................

---------- Сообщение добавлено 12.03.2011 в 01:43 ----------

Сообщение от sds

Пока что, на протяжении 23 сообщений, я из него пытаюсь вытянуть как устроена система, а он, усиленно лавируя не хочет мне об этом говорить.

значит все так !
) от гу идет тюльпанчик 4-х кан к усилку, от усилка на тыл (JBL GTO937 с встроеным фильтром) и на фронт (Art Sound AL 6.2 без фильтра) в этот же провод врезаны пищалки Prology EX-20T(с родным фильтром )-чего тут не понятного

В принципе я согласен что Знание-сила,но здесь кмк не тот случАй.Молотком наковальню не испортить,тем более что свою версию я подкрепил вариантами спасения.А так конечно,разводить флуд ради неблагодарного пациента и не в моих правилах тоже(можно посмотреть кол-во постов,содержание и дату регистрации),посему скажу автору-эксперементируй и проверь все еще раз(например я ни слова не спросил про модели проводов,хоть шнурок от торшера,я спросил про контакты!!!Бывает визуально супер,а на поверку-г).Если ничего не поможет,то ищи чела рядом,вживую,и со знаниями,по фотографии ничего не лечится,и геморрой в том числе.

С питанием там отлично что усь что гу все контакты через клемы ,все плотно все хорошо не надо ни краску снимать с кузова все на прямую к аккамулятору + и -

Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!