Разгон при громкой колбасе.

**amputator** · 14.03.2011 19:47

Вячеслав Меркулов, вот спасибо что объяснили. а то уж подумывал что гену и правда менять надо

**MAGNITOLA** · 14.03.2011 19:47

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Вячеслав Меркулов** · 14.03.2011 20:10

Сообщение от amputator

Вячеслав Меркулов, вот спасибо что объяснили. а то уж подумывал что гену и правда менять надо

Ну как же не объяснить? По одним дорогам гоняем...

**amputator** · 14.03.2011 20:26

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Ну как же не объяснить? По одним дорогам гоняем...

а будет толк если поставить генератор ампер на 100? или тут не в моще дело?

**Вячеслав Меркулов** · 14.03.2011 20:32

Сообщение от amputator

а будет толк если поставить генератор ампер на 100? или тут не в моще дело?

Нет, разгон улучиться, только если поставить двигатель помощней...

**amputator** · 14.03.2011 20:35

Вячеслав Меркулов, я обдумав, после написания, пришел тоже к такому выводу

**EddyFierce** · 14.03.2011 21:14

Сообщение от amputator

а то подшипники меняю на старом уже в третий раз, толи ##### в магазинах продают, толи гена какой то кривой

2 amputator, открою маленький секрет: после покупки очередного подшипника, не поленись, загляни внутрь(сняв пластиковое ребро, которое защищает шарики подшипника от поподания грязи и т.д), ты увидишь что там абсолютно сухо, так вот, смазка всего внутреннего пространства литолом решает проблему(также пропадает свист при заводке, в общем у кого как..). На новом гене также актуально. Долгой жизни твоим подшипникам

**amputator** · 14.03.2011 21:28

EddyFierce, спасибо

после 2-х замен я уже это прошарил, вот третий раз снимали и промазывали. посмотрим сколько проездиют эти

**MaikG3** · 14.03.2011 21:35

Ребят... вы че..серьезно??? посчитайте мощность гены, умножьте на КПД и увидите сколько он отнимает от движка на полной отдаче(меньше кондиционера точно)

. Причем в авто еще стоит АКБ и ее присутствие как "демпфера" никто не отменял.
Мое ИМХО даже закороченный по выходу генератор отнимет 2-3лс, а в реале еще меньше.... это абсолютно не заметно, и уж никак не "придерживает авто за задницу..."
p/s/ без примитивных замеров разгона - разговор ниочем.

**amputator** · 14.03.2011 21:42

MaikG3, да проблема не столько в скорости разгона, сколько раздражает не то провал не то просто тупизна машины в момент нажатия педали газа. ессно педаль если в половину сильней нажать то оно поедит. вопрос больше у меня в том, почему при одинаковом нажатии на педаль газа машина без музы едит как надо, а с музоном тупит (музон имеется ввиду выше средней громкости и саб херачит прилично). и не знаю толи у меня уже глюки толи чо, но мне кажется тупизна или рывки начинаются когда в композиции начинается долбеж и в дело вступает саб. вот как

ПС. не знаю уже как объяснить

ППС. разгоняешься более менее плавно, саб бабах - тупанула, дальше разгоняется, саб опять бабах - опять притупила. вот как то так, если это прояснит картину.