битван по аналогу подключен? если да - подключи по оптике, вопрос с заменой головы отпадет сам собой
да и аудиосистем только на саб и на мидбас можно, выше он не играет
битван по аналогу подключен? если да - подключи по оптике, вопрос с заменой головы отпадет сам собой
да и аудиосистем только на саб и на мидбас можно, выше он не играет
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
кондер не нужен!
какой АКБ???
скорей всего проблема в акуме...
надо ставить оптиму или ИксС
мне ИТОН по качеству усилки нравятся
Сделай что-нибудь в духе
Еще 1 вариант морды CDD
http://magnitola.org/nashi-installya...onda-jazz.html
А усилители меняй на Audison Thesis HV Venti
я было загорелся этим усилителем как вы посоветовали... но цена.. дамс.. и ведь кто-то такие покупает.. а вот по итонам чего именно и на какие колонки можно ставить? может в дальнейшем с возможностью попробывать свои силы в соревнованиях по sq? или мне с моими компанентами и мрей машиной это негразит? а почему конденсатор мне ненужен?
---------- Сообщение добавлено 06.04.2011 в 20:04 ----------
вот кстати пока копался в недрах рунета нашел audison conection da 1 bit и audison sfc! почему у них такая разная цена, ведь смысл один и тотже?! или я неправ? что в моем случае будет более актуальным и почему? это я надумал по оптике в начале все состыковать.. и как я понимаю громкость небудет регулироваться с магнитолы, а будет регулироваться только с drc пульта? я прав?
---------- Сообщение добавлено 06.04.2011 в 21:22 ----------
сидя у себя в машине с забитым багажником заметил- басы на много адекватней! мне по крайней мере на порядок больше нравится! даже для сравнения разгрузил багажник и сравнил на одном и том же треке- реально разница есть! с чем это связано?
я бы голову не трогал, заменил сч hl 70 на 100, благо там и посадочное место под 10см динамик как раз.... ф6 ну ни как на мид ваш не годится, надо хотя б ватт 100 на него именно поэтому то вам и не нравится на большой громкости как играет....по услителям, я б заменил оба, на ВЧ и СЧ взял чтот музыкально, например genesis st 60 2штуки или 4канальник genesis, а на мид и саб по 2хканальнику...а конер, по мне лишнее, и если я не ошибаюсь в 1ке акб в багажнике стоит, просто на каждый усь пустить отдельно провод и + и - от акб, а последний поставить хороший AGM
спасибо! вот такого совета я и ожидал! а что Вы скажите по поводу аудисоновского sfc? или conection?
ну если честно, то особо не вижу смысла тратиться на такие приблуды(sfc), если конечно у Вас не стоит Hi-end голова штатная, с навигацией, цветным дисплеем с двд и прочими наворотами, как это можно встретить в бмв богатых комплектаций...по мне лучще начать с усилительной части, заменив аудио систем
там их (усилителей) много разных... и ведь стерео 60 выдает всеголишь ват 50.. а на мои миды как я понял надо минимум ват 100..
Читайте внимательнее, генесис только на ВЧ и СЧ был рекомендован, а на мид другой усь, на форуме много тем по поводу выбора усилителя на мид
я тут на одном из форумов вычитал что генесисы уже устаревшие аппараты и есть дешевле и более современнее по своей начинке аппараты.. правда какие?.. вот еще вспомнил- а если я подключу на миды длс ма 23(или 22, точно непомню. там по 100 рмс на канал?(я его почти не пользовал))
да и кстати что вы скажете по поводу полу поканального подключения? мне предложили вроде морелевские кроссоверы. там 1 кросс состоит из 2х частей- одна часть на мидбас, другая на сч и вч? и усилитель из топовой линейки бостона. или это будет шаг назад? но сказали что звук будет на порядок мягче.. блин, ох уж эта болезнь- автозвук ...
Социальные закладки