Репутация: 1286 Но видимо когда прошибло пред сгорела одна транзисторная сборка IMH23. Что интересно еще могло умереть и где копать?
Есть подозрения, что виновник усь, т.к один канал у него молчит и видно идет обратка на rca...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 190836 
Если не добралось до м\с регулятора, то считай что отделался малой кровью.
Репутация: 1286 Видимо не спроста вышибло пред!Сообщение от Aleksey
Я не проверив причину включил еще раз...И уже потухла середина. Если на саб идет сигнал, может м/с регулятор целый? И визуально только сборка umh23 сгорела.Теперь все проверю. Усь прикручен к коробу и от вибрации видно один канал потух и что он теперь выдает на rca, тоже снимать и смотреть.
P.s: многие спрашивали можно ли ставить самовостонавливающийся пред на rca и я в их числе. Теперт ответ очевиден - нет!!! Он не успевает быстро разорвать цепь и итог очевиден(
Репутация: 34319 
прошу подсказать. 80пионер, около 5лет назад я его доработал, внедрив в нее двухполярный блок питания и удалив все межкаскадные электролиты. Далее магнитола стояла в моем авто и работала, работала абсолютно исправно все эти годы.
Пару дней назад я продал эту магнитолу новому владельцу в соседний город , который вчера мне позвонил и говорит что магнитола "заикается". Он ее подключил к штатке через встроенный в магнитолу усилитель и при выкручивании громкости более 30едениц начинается "заикание". Т.е. играет музыка и каждые 5-10сек звук пропадает и тут же, через 0.5сек снова включается, заикается короче.
При этом саб который подключен через внеш.усилок работает ровно. В моем авто встроенный усилок не эксплуатировался, все было через внешние усилки и все работало идеально. В чем может быть дело? Может это защита срабатывает на встроенном усилке, т.к. межкаскадники отсутствуют и при выкручивании громкости возможно не большое постояное напряжение появляется с составе звукового сигнала? Хотя с другой стороны, какого хрена оно там появляется...
Репутация: 48327 
Кто именно его доработал,не понял.
п.с А вообще,странно,что при удалении межкаскадной емкости,даже не проверили на предмет "постоянного" напряжения.А для чего все емкости удалили,тоже не ясно?
Репутация: 34319 datik, Конденсаторы удаляются для того что убрать искажения которые они вносят. Постоянки не было, пять лет магнитола прекрасно работала, НО ее встроенным усилителем не пользовались. А теперь его задействовали и получили такой трабл.
---------- Сообщение добавлено 02.10.2020 в 14:13 ----------
Возможно заикание никак и не связано переделкой. Магнитолы на руках нет, она в другом городе. Просто обдумываю возможные варианты и решил сдесь спросить вдруг что то подскажут.
Репутация: 48327 Еще раз спрошу.Кто проверял,что ее не было?
Или это "железный довод"?-
Репутация: 34319 Блин, я проверял, я делал доработку. Я в первом сообщении написал что доработку делал я, написал это черным по русски. Далее что? по теме есть что сказать?
---------- Сообщение добавлено 02.10.2020 в 21:52 ----------
сейчас нашел схему от 80го пионера, на входе встроенного усилителя стоят свои конденсаторы, которые я не трогал.
Репутация: 190836 Подключить питание не на штатную проводку, а прямо АКБ и будет ок.
Репутация: 34319 Все со слов нового владельца. Раньше на этой проводке стоял другой пионер и работал исправно, мою магнитолу пробовали включать в другом авто заикается так же.
Видимо конденсатор на входе питания потерял емкость. Там стоит родной ничикон 3000мкф и ему уже минимум 7лет
Ваши права
Социальные закладки