Линейные выходы.

У тебя в штатной проводке использовано балансное подключение усилителя. Вход твоего усилителя небалансный.
Используй переходник баланс - небаланс.

Если правильно прочитал про переходник баланс - небаланс, то очень боязно землю на минус подключать, мультиметр показывает килоОмы между землей и -. Штатный усилитель на задних колонках мне нужен, но высокий сигнал с них брать не вариант они играют от 50Гц, скорее всего режется на штатном усилке, т.к. при моей текущей схеме подключения 30Гц есть на нештатном усилителе сабвуфере. Вариантов вижу пока два: 1. Скорее всего фантастика - найти усилитель с поддержкой балансного входа. 2. В штатной магнитоле найти схему формирования этих балансных выходов и посмотреть какие уровни идут на нее и дальше думать. Сдается тупо подпаять тюльпаны не прокатит. На самой магнитоле есть высокие выходы на твитеры, я думаю там тоже ловить низкие частоты без вариантов.

Сообщение от PhantomGT

очень боязно землю на минус подключать

Не землю и не массу, а оплетку (или общий провод, если витая пара) межблока.

Сообщение от PhantomGT

мультиметр показывает килоОмы между землей и -

главное, чтобы он там (между оплеткой и минусом, не массой авто) напряжение не показывал. А вообще правильно и гарантированно безопасно делается примерно так:



Хотя и так - тоже вполне штатный способ:

Сообщение от clip

главное, чтобы он там (между оплеткой и минусом, не массой авто) напряжение не показывал.

Мультиком намерить не смог, при любом раскладе дешевле найти осциллограф и посмотреть что там между оплеткой и минусом.

Сообщение от clip

Хотя и так - тоже вполне штатный способ:

Именно это и пугает, штатному усилителю от этого плохо не станет?

Сообщение от PhantomGT

штатному усилителю от этого плохо не станет?

Да не просматривается, что ему там может не понравиться...Повторюсь, абсолютно штатное решение.

Хотя если есть желание заморочиться, можно по второй схеме паять. А можно третий, тоже вполне себе вариант - трансформатор

Сообщение от clip

Да не просматривается, что ему там может не понравиться...Повторюсь, абсолютно штатное решение.)

Родной усилитель при такой схеме подключения (- на оплетку) в задние динамики играет шум генератора. Уровень входного сигнала на нештатном усе при такой схеме остается таким же низким. Еще заметил, что при отключении rca c балансной линии, громкость задних родных динамиков возрастает, при подключении уменьшается.

Склоняюсь уже к допиливанию родной магнитолы. Тема большая прочитал от силы первые страниц 15, парни, кто занимается непосредственно разработками схем молодцы, в себе таких талантов не вижу. Интересуют варианты купить готовый кит для установки в магнитолу.

На выходных удалось решить проблему завала АЧХ после 4 кГц на китайском предварительном усилителе на операционнике NE5532:
https://aliexpress.ru/item/326814423...274233edl7QwhH
Все оказалось в шунтирующем резистор конденсаторе - желтенький, отмечен на рисунке. Китайцы накосячили со схемой включения это кондера. После ампутации этих кондеров в 2 каналах завала нет.

А на последнем фото что это за м\с, которая на радиаторе?

Сообщение от Aleksey

А на последнем фото что это за м\с, которая на радиаторе?

Вопрос с подвохом? Обычный 25 ногий усилитель типа tda7560. Используется в моей магнитоле для вч динамиков передних и задних. Конкретно какая стоит у меня врядли смогу узнать, там радиатор припаян со стороны маркировки, обычным паяльником устану отпаивать. На канал задних вч динамиков подключал преобразователь при лпф фильтре на 45Гц ничего не играет, при отсутсвии фильтрации в саб летит то что он играть не должен.

Сообщение от PhantomGT

Обычный 25 ногий усилитель типа tda7560.

Выходы на внешний усилитель идут с неё?