Доброго времени суток! На страницах данного форума уже проскакивала магнитолка от Opel: CD 30 МP3 Grundik. Проблема в следующем: пропаивал доп емкости в обвязке ЦП. По питанию битая емкость. Никак не могу найти даташита на SAF7730HV/212 или хотябы номинала емкости что стоит на 1й ноге питяния. Может кто то сможет помочь. (так как на данный момент играет только CD, а в режиме аукса и FM просто щелчки в колонках, с емкость в 0,01 ритмичные во всех колонках, с 0,1 попремененно в левом и правом канале)
Нет смысла его выяснять - можно ставить почти любой, какой сможешь найти... если сможешь.
Кстати, перемычка великолепно справляется с функциями мелкого дросселя.
Всем привет, господа. Обращаюсь за советом и напутствием.
Имею голову, как присылал Lexx69, а точнее - головную боль. Краткий экскурс в проблему:
Купил golf7, с предустановленым Discover Pro, был нацелен на замену акустики. Услышав, что штатка издаёт посторонние звуки - лишь укрепился в мыслях. Раздобыл Bitone, по высокому уровню подключил, сделал базовые настройки, поменял фронт на CDT + усил ETON, увы, хрип остался.
Время от времени бывало, что просто начинается шипение, даже на замьюченой магнитоле, удар по торпеде решал проблему.
Во избежание предположений, что сам виноват, собрал барахло плохо, скажу, что телефон в аукс процессора работает - идеально, а хрипы есть, как в замененном фронте, так и в штатных тылах в том числе.
Ну и, собственно, по топику, уважаемые форумчане, посоветуйте куда впаяться?
Кстати, недавно маразм головы начал крепчать, вся правая сторона отнялась, и фронт и тыл. С коммутацией всё в порядке, да и тыл не тронут. Левая сторона пока работает.
Если вывод линейников не реабилитирует - девайсу светит эвтаназия путём сброса с четвёртого этажа.
Кстати, если кому интересно, линейки я-таки вывел и звук вернулся, притом стал весьма даже не дурным.
Есть правда проблемка, при срабатывании системы старт-стоп, а точнее, пуске двигателя, бывает, раздается хлопок. С чем может быть связано? Точка питания выбрана неверно? Не хватает фильтра/конденсатора на входе? Буду рад советам в этом направлении. Еще, кстати, в канале есть звук двигателя, в правом тишина. Накосячил с проводами?
Есть правда проблемка, при срабатывании системы старт-стоп, а точнее, пуске двигателя, бывает, раздается хлопок. С чем может быть связано? Точка питания выбрана неверно? Не хватает фильтра/конденсатора на входе? Буду рад советам в этом направлении.
Поставь реле времени на управляющий провод секунд на 5 и не будет щелчков - дешего и самое главное просто и быстро.
Социальные закладки