matrix501, По моему мнению вся ваша затея не поддаётся логике. Так что я в тему.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 3935 matrix501, По моему мнению вся ваша затея не поддаётся логике. Так что я в тему.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1476 почему - все что я хотел - сделал. Плату спаял, сигнал увеличил, ремоут вывел, в чем выражаю благодарность Алексею.Сообщение от Miguel
А вся остальная муть и грабли - это уже претензии к "кетайским" разрабам ширпотреба с большими сенсорными экранами, NAVI и блюпупом, и тем кто это втыкает в VAG.
Я когда покупал тура, не вникал что там все может так интересно случится с сопряжением ГУ и родной can шиной.Ведь никто не писал в проиндексированном инете про слабый выход с ГУ. Я просто оказался первым, кто в это дела погрузился и озвучил тут на форуме. Ведь грамотных владельцев туров (писателей на форумах) можно по пальцам сосчитать.
На форуме туарег-клуб есть страшно огромная ветка про эту ГУ (я ее всю прочитал прежде чем связаться с этой затеей), но по неудачному стечению обстоятельств ни один владелец не счел нужным элементарно воткнуть мультиметр в "штатные" линейки.
Репутация: 2315149 
Какой именно транзистор брать, чтобы он управлялся именно по минус пять вольт? Я в них не особо силён
В одной теме про проц helix P-DSP, который был подключен по высокому уровню к штатному (именно к штатному, а не китайскому "под штатное") ГУ такая проблема уже поднималась. Это проблема не самого ГУ, а именно CAN-шины. Там тоже после выключения зажигания на некоторое время на микросхеме УМ появлялось питание. И, собственно, в той же теме и промелькнула подсказка о том, чтобы вывести ремоут с подсветки.
Репутация: 3935 Это мой драйвер. Обратная сторона. Без ремоута, ибо он отдельно решался. Делал для себя, в Sprint-Layout, схема теоретически типовая, а на практике это "выхлоп" домашнего сидюка именитого бренда. Послушали драйвер в правильном тракте - отлично! Без лишней окраски и ровненько всё передаёт. Тут же мне предложили напаять пару конденсаторов на каждое плечо питания и послушать разницу в нижнем диапазоне. Сделали, послушали. Всем удачи!
Репутация: 4051719 
matrix501! Развиваем и разрабатываем вопросы, а не делаем поспешные выводы, пусть и в состоянии неудачи!!!
Репутация: 1476 все разработано, работает, неудач собственно нет.
буду искать, идея полезная
Репутация: 1476 По поводу усилителя. Все же на выходе ГУ (через буфер) очень слабый сигнал, чувствительности у усилка не хватает, поэтому звук отваливается на низкой громкости или тихих участках. Поднял еще КУ (резисторы 100 кОм), уменьшил гейн, проблема решилась. Усь не виноват.
fox proteus - Искал пол дня в ГУ, где подается напруга на экран - не нашел. Если не сложно дайте ссылку на ту тему
Репутация: 2315149 В той теме только предложение было так сделать, без подробностей. Я у себя раздел переднюю панель от пластика, собрал всё, сунул в машину, взял мультиметр и включил. Один щуп - на массу, другой - во все подряд контакты, к которым можно было бы припаяться, попеременно включая-выключая голову. Единственное, что нашёл - минус пять вольт, которые как раз, как оказалось, отвечают за включение экрана.
Но это потому что мне было лениво пробираться к светодиодам подсветки - они были закрыты припаянным к плате куском экранирующего дисплей металла
Натапал толком, простите за очепятки
Репутация: 1476 - 5 В блин тоже особо не попользуешь.
Читаю как люди мучаются с поиском нормального ремоута - все больше задумываюсь про адаптер с УНЧ. Там и ремоут есть
вот только качество сигнала не уверен что будет такое как с линеек.
Репутация: 2315149 1) PNP транзистор + пара резисторов + реле решат проблему, я уже тут кое с кем проконсультировался, скоро начну воплощать (сейчас на 5-вольтовом реле - после прогрева катушки релюхи и подсветка тухнет
2) Что мешает пользовать и то и то? С адаптера унч брать только ремоут. Но в той теме, в которой советовали ремоут с подсветки, унч штатной головы тоже включался от кан шины когда попало
Натапал толком, простите за очепятки
Ваши права
Социальные закладки