подождем ответа
Вид для печати
подождем ответа
Я с зади его не смотрел( сам удивлен. долго снимать плату?
нет, не долго, "прижимки" ьранзюков особенно снимаются.
Снизу у многих стегов такая плата имеется. Это заводское.
Так что делать в моем случае? причины ухода в защиту не понятные( попробовать перепаять микросхему?
обратиться с вопросом ремонта усилителя к спецу, по телефону и без тщательной диагностики такие траблы не лечатся.Цитата:
Сообщение от Hertz66
+1, я так и сделал...Цитата:
Сообщение от FFZ
У меня в городе таких специалистов нет, а можно его как нибудь на прямую включить обойдя всю защиту?
И тем самым довести усилитель до неремонтопригодного состояния?Цитата:
Сообщение от Hertz66
---------- Сообщение добавлено 23.09.2012 в 16:22 ----------
Есть люди в других городах и есть почта и транспортные компании.Цитата:
Сообщение от Hertz66
сорри за оффф.
усь ЕОС 35, фонил один канал, отдал мастеру, теперь также фонит и на холостую, еще и в защиту уходит при повышении громкости )))
почянили блин, терь ни как не выловлю мастера, 3 раза переделывал ))) пара уже плюнуть в рожу ???
То же самое,
Есть у меня в ремонте два аппарата, K2.01 и K2.04.
В обоих проблема с постоянкой на выходе. Выходные транзисторы в норме. Проблема локализации неисправности усугубляется срабатыванием защиты и мелким монтажом. Второй вопрос почти победил - проверил выходные с микроскопом и нарисовал часть схемы выходного усилителя (без платы УН):
http://autozvuk.org/forum2/attachmen...1&d=1348460924
Если у кого есть наработки, прошу поделиться!
Прям как наши ВАЗы))) Сыпаться начали)
Я бы так и сделал, от внешнего двуполярного б/п через резисторы. Разумеется для выяснения неисправности.Цитата:
Сообщение от Hertz66
Я думал будет все намного проще, оторвать цепь защиты и кинуть перемычку на прямую от родных Б/ПЦитата:
Сообщение от Абент
Спасибо всем, кто откликнулся с помощью.
Теперь я знаю, что:
- В Стеге K2.04 выходные транзисторы имеют максимальное напряжение сток - исток 100 вольт, а работают при напряжении питания 105 вольт. Из-за этого происходит пробой и утечка выходных транзисторов.
- предвыходные транзисторы имеют максимальное напряжение коллектор - эмиттер 45 вольт, а работают при 48 вольтах. Из-за этого также появляются утечка в цепи коллектора и нарушение работы усилителя.
- Цепи защиты довольно совершенны, но тоже могут выходить из строя.
- И самое главное: у чёрных стегов есть кнопка самоликвидации! При определённой комбинации переключателей режимов на выходе появляется неубираемая постоянка. Если в этот момент будет подключен динамик, то или динамику, или усилителю наступит конец.
Причина этого весьма банальна: теряется масса на входе операционника во входном фильтре. В итоге на выходе предварительного усилителя появляется напряжение питания. Разделительный электролит между предварительным усилителем и усилителем мощности не рассчитан на значительное обратное напряжение и даёт утечку. На вход усилителя мощности подаётся постоянное напряжение от 3х до 7ми вольт. Усилитель мощности это постоянное напряжение добросовестно усиливает до 12-50 вольт. При включении пару секунд защита не работает. Поэтому наступает нехороший конец или динамику, или усилителю.
P.S. Комбинацию кнопок не скажу, иначе все начнут пробовать и палить усилители. http://autozvuk.org/forum2/images/smilies/ulibka.gif
И самим лучше не экспериментировать, просто примите к сведению.
ну...... им можно :( они же СТЕГ, не Мистери какие нить там )))Цитата:
Сообщение от Garmin
Очень удивился тому, что такая уважемая фирма заставляет электронные компоненты работать на пределе своих возможностей.
---------- Сообщение добавлено 27.09.2012 в 16:04 ----------
Ну и в опу тогда этот стег))) Буду искать старый папай
---------- Сообщение добавлено 27.09.2012 в 23:35 ----------
Какова вероятность получить эту смертельную комбинацию при настройке уся?)))Цитата:
Сообщение от Garmin
Вот чтоб не создавать новую темку, хотел спросить такое.
STEG K4.01 На одном мидбасе все время то пропадал то появлялся сигнал.
Причину нашел.
Виной RCA, все намертво стоят, а как раз тот шевелиться по кругу на 2-3 мм если крутить.
Так вот, хотел спросить кто знает как снять то-ли плату то-ли пластик черного цвета где RCA, чтоб припаять его.
http://s-e-r-g-i-o.users.photofile.r.../175879468.jpg
http://s-e-r-g-i-o.users.photofile.r.../175879467.jpg
http://s-e-r-g-i-o.users.photofile.r.../175879470.jpg
Чёрный пластик на защёлках (белых) подцепи чем - нибудь и сними.
Проблему свою не решил(( может у кого нибудь есть хоть какая нибудь схема на стег к2.02, нашел хорошего мастера в своем городе он будет ковыряться, помогите пожалуйста
---------- Сообщение добавлено 24.03.2013 в 14:40 ----------
Еще такая проблемка, заклинила кнопка переключения моно стерео, прозванивается както непонятно, может она какой нибудь сбой дала((
---------- Сообщение добавлено 24.03.2013 в 16:00 ----------
А как горят красная и зеленая лампочки при самоликвидации? у меня моргают обе Прочитал в инструкции что это связано с замыканием на землю, и как только проблема устраница усь встанет в нормальное состояниеЦитата:
Сообщение от Garmin
---------- Сообщение добавлено 24.03.2013 в 16:03 ----------
возможно стег к ПК подключить? или этот разъем только для сервис центра?
К этому разъему подключается подключается переходник с названием steg link. Только, я боюсь, что это не очень поможет...Цитата:
возможно стег к ПК подключить? или этот разъем только для сервис центра?
Кстати, кто-то из форумчан продавал в барахолке.
Дай мыло.Цитата:
Сообщение от Hertz66
Я нашел его но уже поздно, комплект уехал в штатыЦитата:
Сообщение от restrict
---------- Сообщение добавлено 25.03.2013 в 18:00 ----------
Как сделать перезагрузку контроллера защит?Цитата:
Сообщение от Garmin
---------- Сообщение добавлено 25.03.2013 в 19:50 ----------
А землей устега получается клемма минуса от АКБ но никак не корпус? Недавно Эдисон ставили в машину. корпус усилка задевал на массу авто и так же ушел в защиту по замыканию на землю, изолировали от массы и заработал.
на блюзе Сова посоветовал проводочком соединить оплётку входного RCA разъёма с минусовым выводом питания.
Всё должно заработать. Затем измерить сопротивление между оплёткой входа и минусом питания. Должно быть меньше 100 Ом. Горит резистор между общим проводом усилителя и минусом питания. что за оплётка и что за общий провод усилителя?
общий провод - масса, gnd, минус.
оплётка - внешний контакт RCA разъема, он же "сигнальная земля". Похоже, что она в этом усилке касается массы через резистор, а не напрямую, как в других.
+1, именно так и есть, и такая реализация массы входов достаточно часто используется и не только у этого бренда.Цитата:
Сообщение от fox proteus
кстати :), поэтому собственно и распаивается экранирующая оплётка в межблоках типа витая пара в экране со стороны Гу, т.е. со стороны чистой массы автомобиля.
Я прозрел=)Цитата:
Сообщение от FFZ
получается на включенном усилителе подключенном к источнику проткнуть линейник и проводом минус от rca соеденить с минусом питания?Цитата:
Сообщение от fox proteus
протыкать ничего не надо. На ВЫключенном услилителе возьмите проводок (в изоляции!!!!), зачистите оба конца. Один - зажать в минусовую клемму, второй - обмотать вокруг RCA коннектора.
---------- Сообщение добавлено 11.07.2013 в 11:09 ----------
а потом - включайте:)
плохо что кнопка спасибо только один раз нажимается))Цитата:
Сообщение от fox proteus
---------- Сообщение добавлено 11.07.2013 в 10:40 ----------
а где находится этот резистор? у меня схема есть
По логике - где-то на плате, недалеко от разъемов.Цитата:
Сообщение от Hertz66
Цитата:
Сообщение от Hertz66
я что то не понимаю..... а что Вы вообще делаете/эачем/почему/по какой причине?Цитата:
Сообщение от Hertz66
стег ущел в защиту по земле по непонятным причинам. моргают обе лампочки, плату с rca ставил с рабочего усилителя, картина тажеЦитата:
Сообщение от FFZ
ну вот так уже понятно!Цитата:
Сообщение от Hertz66
так может диагностика обнаруживает КЗ выхода на массу, т.е. проблему с вых. транзисторами?
вы мне поможете вместе разобраться? усил щас в ремонте в мастерской, походу его там просто бросили и лежит. у меня есть схема. я усь заберу и можно ковырятьсяЦитата:
Сообщение от FFZ
закинь схему через личку, посмотрим.Цитата:
Сообщение от Hertz66
еще нужно две микросхемки защит проверить. появились мысли какиенибудь?Цитата:
Сообщение от FFZ
мельком взглянул на схему.Цитата:
Сообщение от Hertz66
первое - проверить целостность выхода.
сам так просто я не смогу проверить(( заберу усь. посмотрю что отрубается. потом напишу спросить где чего замерять. кстати в мастерской сказали все целое и незнают что с ним.Цитата:
Сообщение от FFZ
Скрытый неконтакт=)Цитата:
Сообщение от Hertz66