В том то и проблема что не занимается, он сделал вариант под мои условия, тестим. А вот как дальше быть пока не понимаю, повторять серийно у меня нет морального права, а делать серийно он не хочет.Цитата:
Сообщение от slavka1010
Вид для печати
В том то и проблема что не занимается, он сделал вариант под мои условия, тестим. А вот как дальше быть пока не понимаю, повторять серийно у меня нет морального права, а делать серийно он не хочет.Цитата:
Сообщение от slavka1010
договорись на твой мелко-серийный выпуск его идей за толику малую ;)
Кстати, у меня в гараже стены утеплены и обшиты пластиком, так вот мышка под ним жила, когда на столе эбос тестил, при включении эбос мышка начинала дико пищать и шуршать. )))
Может сейчас глупость скажу, но услышать ответ интересно. При создании ЭМОС/ЭБОС в статьях Nota Bene используются корректоры Линквица-Райли для корректировки спада АЧХ, получается, в условиях автомобиля этот корректор не актуален, т.к. у нас уже есть корректор (переходная функция салона)?
---------- Сообщение добавлено 29.09.2014 в 17:04 ----------
Не нравится мышатам инфраниз )))Цитата:
Сообщение от Martyanov
Мы то же так думали, поэтому убрали его в первой версии, получили наклон вниз. Не дотягивает передаточная в маленьком авто. Теперь вернули обратно.Цитата:
Сообщение от slavka1010
Прикольно, и какие сейчас результаты получились? andr_i, сорри за off-top :offtopic:Цитата:
Сообщение от Martyanov
еще не слушал/мерилЦитата:
Сообщение от slavka1010
andr_l, Интересные статейки и сабы, сейчас сижу на сайте Nota Bene, пытаюсь понять что к чему :)
По идее у него там все расписано подробно, бери и повторяй.Цитата:
Сообщение от slavka1010