Re: Собираем автомобильный усилитель своими руками
Цитата:
Сообщение от
A!exT
на картинке разводка жесть
Не удивляюсь. Но в чем именно? Знаю, что в аудиоаппаратуре есть особенности разводки. Вот только в чем? Есть чего почитать на эту тему?
Цитата:
Сообщение от
Aleksey
Видимо сравнить не с чем.
Сравнивалось с микросхемными усилками, но у многих из них (если не у всех) звук по определению не очень.
Цитата:
Сообщение от
Garmin
Так что учитесь делать дворцы.
Именно потому и создал тему, чтоб была здоровая критика, глядишь, и родится что-то достойное:)
---------- Сообщение добавлено 18.11.2012 в 02:36 ----------
Цитата:
Сообщение от
Aleksey
[quoe="Inox;1730442"]ПН уже работает
Ой....
Разводка платы, так скажем.... критики не выдержит.[/quote]
АХ, да, только увидел. Здесь что не так? старался силовые дорожки делать как можно короче и шире. Или проблема в дорожках с разных слоев из-за образования емкости между ними?
Re: Собираем автомобильный усилитель своими руками
литературы по этому вопросу в сети полно, но по большей части на английском. вот здесь Сергей собрал основное
Re: Собираем автомобильный усилитель своими руками
Цитата:
Сообщение от
Inox
Сравнивалось с микросхемными усилками, но у многих из них (если не у всех) звук по определению не очень.
Усилители на м/с, если правильно все сделать, работают тоже очень хорошо. Просто, мало кто обеспечивает их всем необходимым.
Цитата:
Сообщение от
Inox
старался силовые дорожки делать как можно короче и шире. Или проблема в дорожках с разных слоев из-за образования емкости между ними?
Одного того что питающие дорожки очень тонкие, особенно земля, будет достаточно. :)
Re: Собираем автомобильный усилитель своими руками
Цитата:
Сообщение от
Aleksey
Одного того что питающие дорожки очень тонкие, особенно земля, будет достаточно.
То, что дорожки тонкие, мне известно. Собирался пропаивать медным проводом для увеличения сечения.
Re: Собираем автомобильный усилитель своими руками
Цитата:
Сообщение от
Inox
Собирался пропаивать медным проводом для увеличения сечения.
Лучше сделать более широкие дорожки.
Если будешь дублировать дорожки проводом - поведет плату и при креплении могут быть проблемы.
Re: Собираем автомобильный усилитель своими руками
Добрый день, Уважаемые форумчане. Я тоже занялся подобным проектом, вернее он уже под завершение идет, может кому будет интересно. ПН на SG3525, пара ключей IRFP640N, транс на кольце эпкос N87 42х26х13. Первичка в 10проводов 0,9по лаку(0,83 по меди) по 5 проводов в полуобмотку(пуш-пул). Вторичка 2 жилы 1,2мм 16 витков. Выхлоп на LM3886 в инверте Ку=5 с буфером на AD825. Есть место под интегратор, но я его не запаивал, постоянка на выходе была 13мВ, после работы снизилась до 9мВ. Пока один канал запаян. БП стабилизированный, регулируемый от +-23 до +-33В. Габариты УМ 120х160х45мм, делал для установки под панель в непосредственной близости к фронтальной акустике и голове.
ПО звуку микросхем: согласен что микрухи могут играть не очень, но смотря какие микрухи и как их приготовить. Считаю что на мощностях до 50Вт в канал можно на мощном опере собрать лучше и компактнее, чем на рассыпухе, тем более если усь на рассыпухе имеет в схеме(в качестве УН) ОУ.
http://f2.s.qip.ru/E2nOmJrE.jpg
http://f4.s.qip.ru/oq4QHNcD.jpg
Re: Собираем автомобильный усилитель своими руками
Re: Собираем автомобильный усилитель своими руками
это возможно, тем более Вы в СПб :) тольок мне его надо дособрать.
Re: Собираем автомобильный усилитель своими руками
Lens_yc, компактненько, только не пойму, все на одной плате? Сколько каналов?
Re: Собираем автомобильный усилитель своими руками
каналов 2, там еще одна платка с SG3525 вертикально у ключей стоит. Посчитал что надо минимизировать длину управляющих дорожек от генератора до ключей и не дать возможности управляющим дорожкам пересечь силовые дорожки транса и вообще его. Поэтому скомпоновано так: ключи-гена-транс-мост-фильтрация-емкостиУМ-УМ.