Репутация: 5576 Я так понимаю диаметр провода зависит от мощности дина?
Проволоку какого диаметра нужно брать для динов номинальной мощностью 100 Вт (макс. мощность - 200 Вт)?
(Будет фильтр 2-го порядка, сопротивление мида 2 Ома, ВЧ - 4 Ома, катушки будут 0,32 мГн и 0,16 мГн, диаметр оправки хочу брать 25-30 мм)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 710748 
Jko, в интернете полно теоретической информации о намотке катушек....нужно просто найти и прочитать
Репутация: 5576 Не спорю...Сообщение от Васян
По теме, вдруг кому пригодиться - толщина провода определяется не только в зависимости от мощности динамика, но также может диктоваться сопротивлением катушки - как правило, в сторону увеличения диаметра применяемого провода.
---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 10:56 ----------
Пробелы в теории (прогулы на занятиях, будем честны) дают о себе знать...
Подскажите, нужна катушка 0,32 мГн. Также необходимо чтобы её сопротивление было минимальным - принимаем провод толщиной 1,5 мм.
В интернете находим он-лайн калькулятор, считаем, получаем несколько вариантов:
Вариант 1.
Диаметр каркаса = 10 мм
Длина намотки = 10 мм
Число витков = 130
Число слоёв = 20
Толщина катушки = 38,9 мм
Длина провода = 9,8 м
Сопротивление катушки = 0,098 Ом
Вариант 2.
Диаметр каркаса = 30 мм
Длина намотки = 30 мм
Число витков = 135
Число слоёв = 7
Толщина катушки = 13,5 мм
Длина провода = 14,6 м
Сопротивление катушки = 0,091 Ом
Какой вариант более правильный для автозвука? Я подозреваю что второй, т.к. у катушки будет меньшая паразитная ёмкость...
---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 10:58 ----------
Есть ли какие-то правила, какой диаметр намотки и какую длину намотки выбирать? типа длина намотки равна половине диаметра и проч...?
Репутация: 5576 Причём, в данном вопросе хочется именно теории, а не кто как делает сам...
Репутация: 40396 По второму варианту длина провода заметно больше, а сопротивление меньше - это с какого перепуга? Ошибочка.
Из нескольких прог по расчету катушек мне больше всего понравилась Crossover Elements Calculator - очень хорошо считает размеры оправы катушки. В отличае от ряда других, нет расхождений в реальном и расчетном количестве витков и слоев намотки провода.
---------- Сообщение добавлено 24.10.2012 в 09:31 ----------
С одной стороны более длинные катушки с небольшим количеством слоев намотки меньше подвержены влиянию помех извне (например от другой катушки кросса, расположенной рядом), с другой, если в сечении катушки мы получаем квадрат (т.е. количество слоев намотки=количеству витков в слое), то получаем ту-же индуктивность при меньшей длине провода и, соответственно, меньшем сопротивлении.
Репутация: 48630 
Есть парочка не плохих программ для расчета катушек с оптимальными параметрами: CoilCalc_1.02b и CoilMaestro. Может быть не самые лучшие, но подгонять по месту всё равно придется. И не раз, скорее всего
Репутация: 19517 
Теория катушек индуктивности с воздушным сердечником настолько хорошо проверена практикой, что практически от неё не неотделима.
Наименьшая длина провода получается когда внутренний диаметр катушки равен длине и толщине. Т.е. если катушку разрезать, выглядеть разрез будет как три квадрата.
Посчитать можно тут.
Репутация: 48630 Дмитрий Рутковский, на вашем сайте также можно рассчитать фильтры http://www.aie.sp.ru/Calculator_filter.html. Возник такой вопрос - почему результаты расчета на вашем сайте различаются с результатами полученными тут - http://ccs.exl.info/calc_cr.html#TOP.
Репутация: 19517 Потому что нужно внимательно читать и если не понятно, то читать ещё раз. Это полезный совет, настоятельно рекомендую пользоваться им всегда в подобных случаях. Я сам, когда был начинающим, применял его постоянно.
Существует множество типов фильтров, отличающихся формой кривой затухания, она получается из-за разных номиналов применяемых элементов, соответственно формулы расчёта разные.
Если бы Вы, прежде чем давать ссылку сами прошли по ней и воспользовались сервисом, а прежде чем задавать вопрос сравнили полученные результаты, то смогли бы убедиться, что первый порядок полностью соответствует, второй порядок по первой ссылке соответствует фильтру Linkwitz-Riley по второй ссылке, за исключением конденсатора фильтра НЧ, он считается по типу Butterworth-а. Это сделано специально, чтобы те, кто не разбирается могли без лишних раздумий делать расчёт, больший конденсатор лучше подрезает хвост СЧ у басовиков или выплески вверху у середин (проверено, это реально работает).
Далее не проверял, но точно могу сказать, что в первом случае расчёты полностью соответствуют рекомендациям Linkwitz-Riley, а если второй калькулятор даёт другие результаты, то там просто используются формулы другого типа. Каждый может выбрать тот, который подходит больше. Только о-очень сомневаюсь, что те, кто вообще не в курсе смогут самостоятельно сделать такой выбор.
Репутация: 5576 Вот именно тут и считал
Ваши права
Социальные закладки