Вот именно тут и считалСообщение от Дмитрий Рутковский
очень понравился данный калькулятор, больше чем остальные которые успел опробовать.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 5576 Вот именно тут и считал
Репутация: 19517 
Потому что нужно внимательно читать и если не понятно, то читать ещё раз. Это полезный совет, настоятельно рекомендую пользоваться им всегда в подобных случаях. Я сам, когда был начинающим, применял его постоянно.
Существует множество типов фильтров, отличающихся формой кривой затухания, она получается из-за разных номиналов применяемых элементов, соответственно формулы расчёта разные.
Если бы Вы, прежде чем давать ссылку сами прошли по ней и воспользовались сервисом, а прежде чем задавать вопрос сравнили полученные результаты, то смогли бы убедиться, что первый порядок полностью соответствует, второй порядок по первой ссылке соответствует фильтру Linkwitz-Riley по второй ссылке, за исключением конденсатора фильтра НЧ, он считается по типу Butterworth-а. Это сделано специально, чтобы те, кто не разбирается могли без лишних раздумий делать расчёт, больший конденсатор лучше подрезает хвост СЧ у басовиков или выплески вверху у середин (проверено, это реально работает).
Далее не проверял, но точно могу сказать, что в первом случае расчёты полностью соответствуют рекомендациям Linkwitz-Riley, а если второй калькулятор даёт другие результаты, то там просто используются формулы другого типа. Каждый может выбрать тот, который подходит больше. Только о-очень сомневаюсь, что те, кто вообще не в курсе смогут самостоятельно сделать такой выбор.
Репутация: 45328 Вложение 297872Дмитрий,проверьте правильность своей теории,а то в конец запутаете самодельщиков - увеличение ёмкости шунтирующего конденсатора на басовике,в фильтре 2го порядка,снижает частоту среза басовика!!
На басовике стоит одна и та же индуктивность,а вот емкости разные :30 мкф - черная,20 мкф-красная,10 мкф - синяя,0 мкф - голубая ачх.
Т.е. увеличивая конденсатор в шунте увеличиваем провал на сшивке нч-сч,а он ведь,в идеале,должен быть в минус 3 дБ.
Вложение 297874
Репутация: 0 Так решили проблему или нет?Вложение 297872
Дмитрий,проверьте правильность своей теории,а то в конец запутаете самодельщиков - увеличение ёмкости шунтирующего конденсатора на басовике,в фильтре 2го порядка,снижает частоту среза басовика!!
На басовике стоит одна и та же индуктивность,а вот емкости разные :30 мкф - черная,20 мкф-красная,10 мкф - синяя,0 мкф - голубая ачх.
Т.е. увеличивая конденсатор в шунте увеличиваем провал на сшивке нч-сч,а он ведь,в идеале,должен быть в минус 3 дБ.
Вложение 297874
Репутация: 23427 А чего считать-то? Берете каркас, провод и начинаете мотать, периодически измеряя индуктивность с помощью звуковой карты и элементарной приспособы из одного резистора, 3 штекеров и двух "крокодилов".Теория проста и стара,и тут кто как,но большинство её придерживаются : высота намотки=ширине намотки = 2 внутренних диаметра = 4 внешних диаметра.
Кстати,прога СЕС дает габариты каркаса и намотки по этой пропорции.
Репутация: 45328 Нас спасёт вера в Царя,Отечество и китайский мультиметр.
Ваши права
Социальные закладки