Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 11 из 11 ПерваяПервая ... 7891011
Показано с 101 по 106 из 106

Научите мотать катушки индуктивности

  1. #101
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 45328
    Регистрация
    06.04.2011
    Город/село
    Красноярск
    Сообщений
    515
    Спасибо (Раздал)
    157
    Спасибо (Получил)
    372

    Re: Научите мотать катушки индуктивности

    Вложение 297872
    Цитата Сообщение от Дмитрий Рутковский Посмотреть сообщение
    . Это сделано специально, чтобы те, кто не разбирается могли без лишних раздумий делать расчёт, больший конденсатор лучше подрезает хвост СЧ у басовиков или выплески вверху у середин (проверено, это реально работает).
    Дмитрий,проверьте правильность своей теории,а то в конец запутаете самодельщиков - увеличение ёмкости шунтирующего конденсатора на басовике,в фильтре 2го порядка,снижает частоту среза басовика!!
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Seas-H336,розовый шум в 1-3 октавы,2 метра,через 2.2 мН и 30,20,10.JPG
Просмотров: 0
Размер:	147.4 Кб
ID:	297898



    На басовике стоит одна и та же индуктивность,а вот емкости разные :30 мкф - черная,20 мкф-красная,10 мкф - синяя,0 мкф - голубая ачх.
    Т.е. увеличивая конденсатор в шунте увеличиваем провал на сшивке нч-сч,а он ведь,в идеале,должен быть в минус 3 дБ.
    Вложение 297874


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #102
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 45328
    Регистрация
    06.04.2011
    Город/село
    Красноярск
    Сообщений
    515
    Спасибо (Раздал)
    157
    Спасибо (Получил)
    372

    Re: Научите мотать катушки индуктивности

    Цитата Сообщение от Jko Посмотреть сообщение
    Причём, в данном вопросе хочется именно теории, а не кто как делает сам...
    Теория проста и стара,и тут кто как,но большинство её придерживаются : высота намотки=ширине намотки = 2 внутренних диаметра = 4 внешних диаметра.
    Кстати,прога СЕС дает габариты каркаса и намотки по этой пропорции.


  4. #103
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 0
    Регистрация
    25.10.2014
    Город/село
    Пенза
    Сообщений
    10
    Спасибо (Раздал)
    5
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Научите мотать катушки индуктивности

    Цитата Сообщение от Датсун Посмотреть сообщение
    Вложение 297872
    Дмитрий,проверьте правильность своей теории,а то в конец запутаете самодельщиков - увеличение ёмкости шунтирующего конденсатора на басовике,в фильтре 2го порядка,снижает частоту среза басовика!!
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Seas-H336,розовый шум в 1-3 октавы,2 метра,через 2.2 мН и 30,20,10.JPG
Просмотров: 0
Размер:	147.4 Кб
ID:	297898



    На басовике стоит одна и та же индуктивность,а вот емкости разные :30 мкф - черная,20 мкф-красная,10 мкф - синяя,0 мкф - голубая ачх.
    Т.е. увеличивая конденсатор в шунте увеличиваем провал на сшивке нч-сч,а он ведь,в идеале,должен быть в минус 3 дБ.
    Вложение 297874
    Так решили проблему или нет?


  5. #104
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 23427
    Регистрация
    03.09.2013
    Город/село
    Пермь
    Сообщений
    325
    Спасибо (Раздал)
    46
    Спасибо (Получил)
    212

    Re: Научите мотать катушки индуктивности

    Теория проста и стара,и тут кто как,но большинство её придерживаются : высота намотки=ширине намотки = 2 внутренних диаметра = 4 внешних диаметра.
    Кстати,прога СЕС дает габариты каркаса и намотки по этой пропорции.
    А чего считать-то? Берете каркас, провод и начинаете мотать, периодически измеряя индуктивность с помощью звуковой карты и элементарной приспособы из одного резистора, 3 штекеров и двух "крокодилов".


  6. #105
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 45328
    Регистрация
    06.04.2011
    Город/село
    Красноярск
    Сообщений
    515
    Спасибо (Раздал)
    157
    Спасибо (Получил)
    372

    Re: Научите мотать катушки индуктивности

    Цитата Сообщение от ansuser Посмотреть сообщение
    измеряя индуктивность с помощью звуковой карты и элементарной приспособы из одного резистора, 3 штекеров и двух "крокодилов".
    Нас спасёт вера в Царя,Отечество и китайский мультиметр.


  7. #106
    Не помню...Не знаю... Начальник смены
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 240997 Аватар для nomemory
    Регистрация
    04.07.2010
    Город/село
    MSK
    Сообщений
    2,800
    Спасибо (Раздал)
    854
    Спасибо (Получил)
    2547

    Re: Научите мотать катушки индуктивности

    Цитата Сообщение от Датсун Посмотреть сообщение
    Теория проста и стара,и тут кто как,но большинство её придерживаются : высота намотки=ширине намотки = 2 внутренних диаметра = 4 внешних диаметра.
    Кстати,прога СЕС дает габариты каркаса и намотки по этой пропорции.
    Если придерживаться этой пропорции- H=L=2D=4d , то Н можно взять любой- длина провода не меняется или меняется в пределах погрешности, что очень удобно- провод можно принять за цилиндр, и используя формулы объема цилиндра и удельного веса меди- точно посчитать потребное количество меди, особенно это удобно в свете того, что,к примеру- в Митино она продается на вес...
    Если пропорцию изменить- параметры уезжают катастрофически.
    Так что -кроме Бога, царя и китайского мультиметра- нас спасут программа СЕС и электронные весы.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa