Дайте совет по самодельному усилителю

Други!
Есть у меня 2 лишних канала усилителя Nataly в версии HomeЭА. Делал 4 канала для домашки, но решил остановиться на добром старом стерео. Это достаточно известная схема от Вадима с Паяльника. Звучит ,в домашке очень и очень недурно - сравнивали с ВВ, какими - то Агеевскими и тп. Все они не в теме.... Лучше отыгрывали только Рыси (номер не помню, вроде 17) и Эхо (думаю Вы в курсе, если посещаете Вегалаб). Расхъваливать его (Натали ХомеЭА) не буду, но отзывы можно почитать на Паяльнике.

Хотел бы спросить Вашего совета - стоит ли с ним заморачиваться и вкрячивать в болвана, оставшегося с какого то усила, или нет?
Для этого усила есть и защита (от перегрева, от постоянки, от подключения акустики номиналом менее чем настришь сам).
Предполагается им кормить фронтальные мидбасы.

Предвидя вопрос чем кормить усилитель, отвечу сразу - либо тем, что на фото (около 520 вт), либо этим - http://www.ebay.com/itm/110936043097...#ht_1544wt_900 (тока там конечно не 500 вт, а 250)

---

Полезные темы:

• выбор усилителя или дайте совет
• Универсальная система для друга - дайте советы.
• Дайте совет
• Покритикуйте Систему и дайте совет.
• Прошу дать советы, начальный уровень

я бы сделал фанерный ящичек ему с дырками, можно карпетом еще обшить)

Сообщение от STASUS

Хотел бы спросить Вашего совета - стоит ли с ним заморачиваться и вкрячивать в болвана, оставшегося с какого то усила, или нет?

Для справки- большинство автомобильных усилителей работают в В-классе. Соответственно, большая площадь радиатора не нужна, да и экономия на конструкции корпуса стоит у производителя на первом месте.
Рекомендую поискать автомобильный вариант усилителя Зуева. На том же вегалабе продавался незаконченный проект. Сам лично я его не довел его до конца- по ряду причин стал пешеходом, появились иные проблемы, чем автозвук и все, что с ним связано.

Вопрос охолождения меня совсем не беспокоит, больше беспокойство вызывает работа сильногреющегося усилителя при -20 гр. Когда охоложденная констукция начинает греться, а потом через час - два охолождаться, и так каждый день (ЗИМОЙ). НЕ ПРИДЕТСЯ ЛИ ЧИНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КАЖДЫЙ МЕСЯЦф?

Vladimir
А про лак я че-то и забыл. Ладно, озабочусь поиском хорошего радиатора.

Сообщение от STASUS

Хотел бы спросить Вашего совета - стоит ли с ним заморачиваться и вкрячивать в болвана, оставшегося с какого то усила, или нет?

Стоит. Если есть несколько бесполезных вещей и из них можно сделать одну полезную, то почему бы нет. Тем более, если летом Вам делать нех (эт я просто по себе сужу, паяльник только зимой, поздней осенью, кроме выходных )

Сообщение от STASUS

НЕ ПРИДЕТСЯ ЛИ ЧИНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КАЖДЫЙ МЕСЯЦф?

Да с чего бы это? Если схема опробована-настроена, то пусть себе греется-охлаждается.

Сообщение от STASUS

Ладно, озабочусь поиском хорошего радиатора.

На фото не видно, есть ли у "болвана" рёбра охлаждения, если есть, то можно вместо поисков радиатора - пару-четвёрку вертиляторов + их контроль.

Сообщение от Абент

На фото не видно, есть ли у "болвана" рёбра охлаждения, если есть, то можно вместо поисков радиатора - пару-четвёрку вертиляторов + их контроль.

Есть, но не развитые Площадь охолождения у этого болвана примерно 1300-1400 квсм. В принципе, на домашке у меня чуть больше, 2000 смкв на 2 канала, особо не греется (2 канала при Uпит +\- 43в.) Но в домашке вентиль стоит, а тут не очень хочется его использовать, все же пылищи в машине поболее чем дома. Хотя может стоит поискать качественный вентиль.

---------- Сообщение добавлено 10.06.2013 в 15:28 ----------

Решил таки потратить чуток денег и попробывать собрать усилитель. На следующей неделе приедут 2 профиля ПР087, площадью по 6600 кв.см на канал.