Рязань косопузая.

Итак, усилитель, позиционируемый производителем как:

"Четырехканальный автомобильный усилитель класса Hi-End, с цифровыми оптическими (Toslink) и аналоговыми (RCA) входами, переключаемым – «ламповым» и «транзисторным» режимами работы, блоком цифровой обработки аудио-сигнала (DSP) для оптимального воспроизведения музыки с учетом акустики конкретного автомобиля и Ваших музыкальных предпочтений."

попал на растерзание (громко сказано, так, прикинуть болт к гайке ).
Посмотрим что за Hi-End такой. Постараюсь, насколько возможно, без вердиктов. Я лицо АБСОЛЮТНО не заинтересованное, и своё мнение оставлю на потом.
Итак вот ОН:




Крупный. Так что когда производитель пишет:

массивный корпус, для лучшего теплоотвода с выходных каскадов усилителя;

Он не врёт ниразу. Даже прибедняеЦЦа

При его рязанской моЩЩи 4х80 вт проблем с охлаждением быть не должно. Но и под торпедо/сиденье он не влезет.
Для сравнения сфотогафирован с четырехканальным автомобильным усилителем НЕ! Hi-End класса AArt 4200. Американский "голубок" супротив рязанского битюга - тьфу козявка . За державу не обидно, если бы не следующее:



Взяв в руки новый аппарат, сразу почувствовал заусенцы торцов:


Неужто в Китае металлообработка лучше чем в Рязани? Впрочем, на звук это не влияет.

Вскрываем: (это абсолютно санкционированное производителем действие, ибо для глубокой настройки усилителя требуется открутить 11 саморезов, сорвать днищще и совокупить Hi-End изделие через дополнительно приобретаемый адаптер с компом. Впрочем об этом позже)


Вофка! не, не так, ВОФКАААААААА!!!!! смори скока проводочкоф (типо фас)

Опять, написав:

в конструкции усилителя применены силовые проводные «витые пары»;

производитель нас не обманывает - витые пары присутствуют!

пониженный уровень помех в бортовую сеть автомобиля и звуковой тракт обеспечивается входными и выходными фильтрами с применением компактных сильноточных сердечников из аморфной стали, высокочастотного провода «литцендрат» и пленочных конденсаторов;

Есть такое дело! И на "замазке" не экономили - сильноточные сердечники из аморфной стали выдержат транспортировку даже "Почтой России"

двусторонние печатные платы с экранирующим подслоем и переборка между источником питания и усилителем, обеспечивают минимальный уровень помех от автомобильных подсистем, сотовых телефонов и встроенного импульсного блока питания;

Платы имеюЦЦа, переборка присутствует!!! экранирующего подслоя не видно, но чувствую, он там есть!!!

укороченный аудио-тракт, когда аналоговый сигнал проходит через единственный «проходной» высококачественный плёночный конденсатор и сразу попадает на вход усилителя;

Четыре канала, четыре конденсатора. Коричневых. А могли бы и зелёненьких впаять для услады глаз, но были коричневые
А если бы чёрненькие, с золотыми букофками..... (мечтательно так)

(ВОФКАААААААА!!!!! ПРОВОДА!!!!!)

Сообщение от Rover

из аморфной стали

Это что за аудиофильские термины?
Извините, что вопрос не по основной тематике раздела....

Сообщение от Rover

...Постараюсь, насколько возможно, без вердиктов. Я лицо АБСОЛЮТНО не заинтересованное, и своё мнение оставлю на потом.
Вофка! не, не так, ВОФКАААААААА!!!!! смори скока проводочкоф (типо фас)

(ВОФКАААААААА!!!!! ПРОВОДА!!!!!)

Макс привет! С прошедшими!!!

ты чего кричишь как потерпевший? личка же есть?

Про звук что скажешь???

Могу организовать сравнение. С допотопным усилителем (4 пальца). Без вердиктов. Мне эта железяка ещё фиолетовей чем тебе

Мой прогноз по звуку: 1,5-2 пальца, больше вряд ли...
Проводочки позже выложу фото (транспорт дома).

А пока угадай куда втыкались оба два провода на фото (один зелёный). Лежат на крышке допотопного, тоже можно сравнить будет.