Вынужден согласиться с которым то предыдущим оратором.
Вентилятор охлаждения-реально зверюга.
Для полноты картины-авто Chevrolet Lacetti седан,усилитель питает АК 74С -фронт и Challenger PRO-10WF мостом тыл.Питание-БПВЛ 25 и + и - от АКБ,на фронт.акустику 2+2.5 ПВС,на саб-КГ 2+6.
Усилитель установлен на задней полке со стороны багажника.
Так подчеркиваю это-потому,что полка под саб со стороны салона,а усилитель на той же полке,но со стороны багажника.
Полка саба-40 мм фанера.Усилитель снизу установлен так-лист текстолита=8,прикручен через шайбы высотой =8мм к полке,а уже к листу прикручен усилитель(опять же через шайбы.
Все довольно жестко,в то же время усилитель не на железе(и корпус не на кузове).
Так вот-вентилятор-реальная тигрюга,очень слышен в паузах между песнями и при выключении усилитель дает весьма громкий щелчок.При чем,походу,только в саб-Урал подключен только один(пока только одну дверь сделал),гейн на минимуме,но не слышно ни чего,а вот в саб щелкает.