А смысл брать аккумулятор с огромной ёмкостью, если генератор просто не сможет его заряжать?!
Вид для печати
А смысл брать аккумулятор с огромной ёмкостью, если генератор просто не сможет его заряжать?!
мазер дарлинг! Мне страшно!Цитата:
Сообщение от WWWolf
Эту страшилку всё время читаю на форумах, откуда у неё ноги растут - ума не приложу. Могу привести цифры и простые прикидки, но лень. У меня в данный момент в двух авто стоят доп.АБ, суммарная ёмкость 125 и 105 а/ч, при штатных генераторах. Всё там заряжается, при этом всём срок службы основного АБ ощутимо(до двух раз) возрастает. У ЗИЛ-131 штатный гена был 35А, а АБ 132а/ч и всё там прекрасно заряжалось.Цитата:
Сообщение от August Rush
Ну да, просто Гена максимально дает такой ток, который может дать.Цитата:
Сообщение от Абент
---------- Сообщение добавлено 21.01.2014 в 11:16 ----------
На звук не влияет :) По краней мере хуже не сделает, все тщательно пропаяно. Я далеко не первый раз держусь за ручку паяльника, и не одного, как некоторые тут думают.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Вот, главное, чтобы хуже не стало:) Просто так много клея и проводов и всё вперемешку... Жуть:)
Много проводов потому, что мало места.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Много клея - чтобы не отвалилось "в порыве страсти" машины и не замкнуло. Это "санитарный" силиконовый герметик кстати.
лучше и не ломай себе голову по этому вопросу. факт, который я заметил, в том, что это мракобесие от года в год только усиливается.Цитата:
Сообщение от Абент
А может а)? [/QUOTE]Цитата:
Сообщение от Абент
Место я уже прикинул...Цитата:
а) все-таки впаять то что есть во вторичную цепь ПН (отдельной последовательной цепочкой RCRC, в параллель каждому наверно не стОит). пусть толк не 100%, но какой-то будет. Сразу скажу, ничего сверлить и перерезать проводники не буду.
Может у кого то есть точная информация по влиянию на звук различных серий конденсаторов Samwha в наличае только RD и WL серии , но многие говорят что звучат они паршиво и нужно ставить HC серию , никто не сравнивал в БП ?
