Наращивание конденсаторов в усилке JL Audio 1000/1

Сообщение от Димитрий-Донской

не проще на гелевый его сменить..а то дел наделаешь!

Стартерные АГМ-аккумуляторы специально изготавливают для лохов-автолюбителей, у него всего лишь одно преимущество перед "жидкостным" - он может работать вверх ногами, в остальном - одни недостатки.
Призводителям не сложно делать гельевые АБ для авто, технологии производства тяговых батарей(работающих в тепличных условиях, иногда отдающих сравнительно небольшой ток и постоянно находящихся в содержании) давно отработаны и линии отстроены, им ### на чём(ком) зарабатывать, хотите "супер-АБ" - нате, ибитесь, а манагеры и реклама дело сделают, за ваш счёт разумеется.

в остальном - одни недостатки.

Нельзя ли о недостатках по подробней?

Сообщение от Matvey498

Нельзя ли о недостатках по подробней?

Оффтопим(мы). Нехорошо. Ну да лано, не люблю разводы.
Цена, слабый стартерный ток при низких температурах, плохо переносит глубокие разряды, плохо переносит отклонения в питании бортовой сети, небольшой срок службы(зачастую следствие реальной суровой эксплуатации), та же раскрученная "оптима" при одинаковых с "жидкими" массо-габаритных показателях имеет в полтора раза меньшую ёмкость.