Репутация: 447172 
В связи с тем, что решили заодно добавить еще один цифровой вход (оптика или кокс, выбирается одной перемычкой из тех портов что уже есть на плате: кокс становиться вместо выхода проца, тослинк вместо второго оптического входа) в том числе и для ММ применений, немного задержал выход платы процессора на 4104. Сегодня отдам в производство. мелкосхемы заказаны, так что все равно иду по графику
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 14374 
Эх, жаль не юсб...Сообщение от andr_l
Подскажите кто шарит в оптике, есть ли смысл переплачивать за дорогой кабель(есть ли разница на слух), у которого якобы используется в качестве волокна не пластик, а стекло.
И есть ли достойные варианты реализации транспорта USB=>TosLink, который не будет слабым местом в связке с вашим, поистине аудиофильским DSP
SA9023, SA9227, XMOS?
Репутация: 447172 чуть ранее в этой теме (страниц 5 назад) обсуждали этот вопрос....
Репутация: 1038107 
от экспериментов остался полностью рабочий 4х-канальный ЦАП на РСМ1754,
и2с вход, работает от борт.сети (10-16В). отдам по себестоимости - 5рублей
Репутация: 447172 В процессе добавления цифрового входа вместо АЦП родился вот такой универсальный девайс на CS8420:
что он умеет:
1. SPDIF превращать в I2S 24/96, прогоняя через встроенный SRC и выдавая на выходе 24/96
2. 3-wire serial audio (I2S/LR/RJ) превращать в Toslink , прогоняя через встроенный SRC
На плате (на всякий случай) реализован источник 3,3В от напряжения до бортового в машине + предусмотрено место под отдельный генератор (если в источнике мастер клок 386Fs) или его вообще нет. Контиг выбирается резюками и перемычками.
Репутация: 307061 
Что то, не увидел нигде размеров платы. Мысля тут бродит, для ОДРа сделаны платки РГ с шагом 0.5дб, почему бы не сделать к ним контроллер изначально заточенный под авто, с быстрой регулировкой поканальных уровней с ДУ, с попутными функциями контроля напряжения и температуры.
Прикрутить все это к вашему процу и будет счастье.
Посему надо понять, влезет он ко мне или нет.
Нагрузочной ПНа хватит на еще три ОУ платки ЭБОС и реле РГ?
Репутация: 447172 хватит то оно хватит, но точно другой нагрузки с точки зрения шумов там не надо... да и реле еще та нагрузка для ПН...
---------- Сообщение добавлено 09.04.2015 в 21:21 ----------
Размер какой платы?
Репутация: 307061 Платы процессора. Инсталл я уже не готов переделывать.
Реле бистабильные 100 милливат, то есть 20 милиампер 5-10мсек во время переключения, через высокую индуктивность с хорошей емкостью нагрузки вообще почти не будет.
Репутация: 447172 1794 или 4104?
на свой страх и рискя свое мнение высказал. Единственно могу посоветовать развязать табом на 5В. причем посте стаба емкость, чтобы бросков разных там не гуляло.
Репутация: 307061 1794 само собой.1794 или 4104?
на свой страх и риск
---------- Сообщение добавлено 09.04.2015 в 22:16 ----------
Ребят, а я пропустил или было про отличия в звуке с 1662? Если не было опишите пожалуйста, у себя то я не могу их послушать.
Ваши права
Социальные закладки