Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 12

Тюнинг ALPHARD HW-1800 или эстраду в массы!))...

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 66480 Аватар для Дмитрий Лукичев
    Регистрация
    26.04.2013
    Город/село
    Рязанская область
    Сообщений
    812
    Спасибо (Раздал)
    221
    Спасибо (Получил)
    828
    Автор

    Re: Тюнинг ALPHARD HW-1800 или эстраду в массы!))...

    Высота катушки саба определяется не " с потолка" а исходит из требуемого сопротивления по постоянному току,и диаметра провода. Сколько провода находится в зазоре каждый производитель определяет на свое усмотрение,например у "кикера" катушки в пять раз выше флянца.У меня флянец 10 мм,соответсвенно соотношение 1/4 и ХмAx 10 мм. В моем случае импеданс саба-стандартные 2 ома,номинальная мощность 500вт. В динамике я не стал менять текстильный подвес и центрирующую шайбу поэтому головка не длинноходовая-Хмах ограничен только возможностями подвеса.А требуемое звуковое давление достигается площадью диффузора. Расположение катушки относительно Ц.Ш определяется геометрией диффузора и корзины,а тот кто излишне их отодвигает вынужден использовать сдвенные Ц.Ш расположенные на расстоянии друг от друга(при малом зазоре возможен перекос подвижки при больших трансмиссиях и цепляние катушки за флянец) Масса подвижки в сборе получилась 189 грамм!!!Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20150126_211735.jpg
Просмотров: 0
Размер:	135.0 Кб
ID:	703200-Это типичное значение маломощных "двенашек",при площади почти в 4 раза меньшей.Поэтому приходится принимать меры для утяжеления Но об этом потом.
    Сегодня собрал МС при помощи оправки-Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20150127_200336.jpg
Просмотров: 0
Размер:	53.5 Кб
ID:	703210- при сборке важна идеальная центровка флянца относительно керна,поэтому точится (подбирается) оправка с допуском 0.05-0.07 мм (толщина листа бумаги) Зазор в МС -2.8 мм,он определяется толщиной каркаса катушки (0.15мм),самой катушки (1.3 мм) и выбраного расстояния между фланцем-керном и собственно катушкой (0.7 мм) Вообще для большинства неофитов в данной области сообщу-ничего нового и интересного я непридумал,очень похожую конструкцию имеют дины Ноэма (600-1000гдн).


  2. #2
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 43207 Аватар для Абент
    Регистрация
    08.07.2008
    Сообщений
    296
    Спасибо (Раздал)
    49
    Спасибо (Получил)
    362

    Re: Тюнинг ALPHARD HW-1800 или эстраду в массы!))...

    Цитата Сообщение от Дмитрий Лукичев Посмотреть сообщение
    .Поэтому приходится принимать меры для утяжеления Но об этом потом. .
    Слабый мотор+тяжёлая подвижка+малая жёсткость диффузора=кака-бяка, да ещё и с низким чутьём


  3. #3
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 38957 Аватар для Антип
    Регистрация
    26.08.2009
    Город/село
    г.Ковров владимирская обл
    Сообщений
    793
    Спасибо (Раздал)
    166
    Спасибо (Получил)
    370

    Re: Тюнинг ALPHARD HW-1800 или эстраду в массы!))...

    Цитата Сообщение от Абент Посмотреть сообщение
    Слабый мотор+тяжёлая подвижка+малая жёсткость диффузора=кака-бяка, да ещё и с низким чутьём
    Согласен, кину еще свои пять копеек:

    Цитата Сообщение от Дмитрий Лукичев Посмотреть сообщение
    В динамике я не стал менять текстильный подвес и центрирующую шайбу поэтому головка не длинноходовая-Хмах ограничен только возможностями подвеса
    Обычно делают с точностью наоборот; ход подвеса и шайбы превышает высоту катушки.

    Цитата Сообщение от Дмитрий Лукичев Посмотреть сообщение
    .А требуемое звуковое давление достигается площадью диффузора.
    Точна, и зачем тогда делать такой зверский ход диффа; и не факт, что диф такой ход переживет (будут заломы по краям). Да и чем больше высота катушки, тем меньшее количество витков находится в магнитном зазоре, силовой фактор падает, а добротность растет. Тоже сомневаюсь по поводу мощности примененного магнита; впрочем что то там бумкать по любому будет, но не громко, или не долго....


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa