Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Разделительные конденсаторы?
Раздельные гейны можно сделать за счет крутилки фильтра? Вижу,без замены не обойтись, на гейнах 50К логарифмический, на фильтр 20К с прямой зависимостью. ..
Здравствуйте. Достался мне по случаю компактный автомобильный усилитель D-класса Teac TE-MD4. Мне бы радоваться и поставить его в машину, но у предыдущего владельца он ощутимо грелся. Я его погонял немного дома и вот что выяснил.
Во-первых, греется он практически независимо от того, играет он или находится в режиме ожидания сигнала.
Потребляемый тог в режиме ожидания 0,88 А (remote включен), в режиме тихого прослушивания музыки 1,25 А.
Во-вторых, после перехода в режим ожидания сигнала, на выходах появляется постоянное напряжение 1,6-1,7 В, причем на правых выходах с нормальной полярностью, на левых — с обратной. Для переднего и заднего каналов приблизительно одинаково.
Если оставить усилитель принудительно включенным (подать напряжение на remote), то он будет греться так же, как при проигрывании музыки, приблизительно до 50 градусов (это с дополнительным радиатором).
В остальном играет нормально, в защиту по температуре не уходит (с доп. радиатором, без него не пробовал).
Вопрос: исправен ли усилитель, и если нет — можно ли починить/сколько стоит?
Спасибо
Социальные закладки