поменяй генератор...Сообщение от vasekbfg
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 880469 
поменяй генератор...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1657 
Посоветуйте генератор в Grand Vitara 2007
Репутация: 880469 а до этого фон был?
Репутация: 1657 Был
Репутация: 880469 vasekbfg, чудес не бывает... где то косяк, и как практика показывает в разводке питания чаще всего.
Репутация: 1657 ну а если запитать усил от внешнего аккума и поставить на зарядку от импульсника типа Кулон (сэмитировать генератор), и усил продолжит пищать ?
Репутация: 880469 Возможно да, а может и нет... так как неизвестно насколько будут велики пульсации.
Репутация: 1657 пульсации взависимости от разряда аккума будут. кулон снижает их по мере заряда
Репутация: 1294044 
А осциллографом не пробовали посмотреть,-это будет гораздо информативно в поиске,чем обвинять в чём-то и писать ерунду в теме?.,
Репутация: 1763 
Ребят у кого есть времечко гляньте пожалуйста как побороть НЧ щелчок при подаче сигнала на REM (при запуске усилка).
Ранее думал он происходит из за тракта до усилителя.Но нет сейчас на столе убедился что проблема именно в усе.
Все бы не чего но хочу снять паскрос с своих ВЧ рупоров.Но боюсь что от этого щелчка (всплеск постоянного напряжения 310мв на выходе усилителя) погорят они со временем.
Схемка в первом посте
eton ec 500.4S фонит
И судя по тому что он происходит не зависимо от положения фильтров в ПУ тракте этот тракт тут не причем
Ваши права
Социальные закладки