"источник питания 12 Вольт"

**dorozhnik16** · 15.05.2012 04:34

Сообщение от Rover

Красива.... Я так не умею

учись...

**MAGNITOLA** · 15.05.2012 04:34

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Lesha73reg** · 17.05.2012 20:57

на паяльнике пару месяцев назад была схема бп, без аккумулятора машину заводит.И не очень сложная.

**FFZ** · 17.05.2012 21:42

Сообщение от Lesha73reg

на паяльнике пару месяцев назад была схема бп, без аккумулятора машину заводит.И не очень сложная.

ссылка???

**Lesha73reg** · 17.05.2012 22:28

http://cxem.net/avto/electronics/4-113.php если кто сделает отпишитесь

**Lexx69** · 08.07.2012 03:20

Сообщение от MaikG3

Тогда уж если машина в гараже ночует зимой встраивай в систему охлаждения кипетильник, и таймер (будильник) на него.. пришел утром а машина прогрета и заряжена)

У меня такой кипятильник штатный был в Вольвухе 740 1990 г. выпуска...только грел он масло в картере... если машина в гараже, то воткнул в розетку, 5 минут, и заводишь машину с уже прогретым маслом.. красота

**jaff** · 30.07.2012 12:15

Сообщение от Master_CarAudio

А вот и картинка

По соотношению цена-качество, все зарядки отдыхают.

Друзья!
Помогайте.
Есть БП как на картинке выше.
Его надо переодически подключать к автомобилю. Ток до 50Амп.
Как сделать разъемное соединение между БП и АКБ??? Кабель 4Ga.
Может кто ссылку кинет на разъемы сильноточные? Папа + мама (желательно герметичные)

Флекс 71** · 30.07.2012 12:28

Сообщение от wrangler

У меня какое то предубеждение против импульсников - аппаратура "отдохнуть" может...

если аккумулятор не убирать то поднят напряжение больше 15,5-16 вольт проблематично.Электролит будет кипеть а напруга не поднимется.Конечно если импульсник ампер 100 тянет,тогда не могу гарантировать.У меня мощный зарядник(30 А импульсный)больше 14,7 поднять в паре с аккумулятором не может.

**jaff** · 30.07.2012 12:36

Сообщение от Флекс 71**

если аккумулятор не убирать то поднят напряжение больше 15,5-16 вольт проблематично.Электролит будет кипеть а напруга не поднимется.Конечно если импульсник ампер 100 тянет,тогда не могу гарантировать.У меня мощный зарядник(30 А импульсный)больше 14,7 поднять в паре с аккумулятором не может.

Вниматильно смотрите на дату!

Отвечайте на последние вопросы

Сообщение от jaff

Друзья!
Помогайте.
Есть БП как на картинке выше.
Его надо переодически подключать к автомобилю. Ток до 50Амп.
Как сделать разъемное соединение между БП и АКБ??? Кабель 4Ga.
Может кто ссылку кинет на разъемы сильноточные? Папа + мама (желательно герметичные)

Флекс 71** · 30.07.2012 13:04

Сообщение от jaff

Вниматильно смотрите на дату!

Думал вопрос ещё актуален.

Ещё из детства помню трёхфазные розетки и вилки от кухонных плит в школьной столовой.Как помню там 4 вилки по 25 А каждая.Так как земля не нужна вполне в параллель потянет,да и достаточно брызгозащищённые.Конечно вид не очень,но замаскировать вполне можно.
Извиняюсь что влез в Высший пилотаж со статусом стажера,просто образование профильное-электронщик.

**jaff** · 30.07.2012 13:46

Сейчас подобные промышленные разъемы для тока 63Амп выходят очень дорого папа + мама ~ 2000-3000 рублей

Вот самые дешевые:

http://www.electro-mpo.ru/search?ps=...h.x=0&srch.y=0

http://www.electro-mpo.ru/search?ps=...h.x=0&srch.y=0