Твик для него-барахолка.Как и ширпотребу от Audison.
Твик для него-барахолка.Как и ширпотребу от Audison.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Я бы давно забил бы на данный вопрос,только напрягает то,что vlr 'твикает' свои изделия,не удосужившись сделать это на потоке,
Причем 'твик',к примеру пятидесятого классика сводится к замене восьми оперов перемычками и впаиванию четырех резисторов для увеличения тока покоя.Ценник сего прцесса оглашать не буду,кому надо.сами поинтересуетесь.
Но сразу скажу.недешево
То есть из каки,собственной разработки,делает конфетку,но за отдельную плату
Саш, честно говоря такого рода/программы твика Классик-50, чтоб все ОУ заменялись перемычками, я не видел ни разу...
Цен я не знаю, но суть этого аспекта волнующего тебя не в этом, а в том, что многие бренды именно так и поступают, я про доработки/твик.
Тот же Мерседес делает серийные авто, а в придворной компании т.е. при заводе, при бренде, делает те же авто, но в тюнингованных версиях.
БМВ так же поступает, делает и тюнингованные версии своих же серийных авто, но тюнингованные версии, совершенно логично, стоят уже совсем иных денег, нежли их же стоковые варианты...
Т.ч. этот подход это нормально.
FFZ, убирают не все,по одному на канал остается
griba87, Прошу прощения - прочитал в ветке, что у Вас есть схема на ае-35t LE.. можете мне кинуть на почту oleg.orlov.74@gmail.com ? Приобрел такой усиль и потребность возникла в ремонте, а без схемы копать как-то несподручно... Спасибо заранее
Социальные закладки