Помогите с твиком e.o.s ae-35t

**FFZ** · 26.04.2017 21:09

Сообщение от maisteroleg

Кроссовер выйдет знатный

Сам озадачился, но посчитал и мне поплохело...
Вложение 1130730

именно по этому так ни кто и не делает

...

**MAGNITOLA** · 26.04.2017 21:09

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**tve** · 26.04.2017 21:29

Сообщение от griba87

Добрый день. Имеется e.o.s ae-35t не лимитед. Нужно подключить на него мидбас, но возможности резать снизу с помощью ГУ нет, так как подключен будет через сабовый канал. В усе 3 положения кроссовера: hpf От 100гц не регулируется, flat и lpf. Сверху мидбас могу порезать с помощью ГУ, но hpf не подходит, хочу резать от 63 Гц и желательно 18дб/окт. Кто-то твикал данный усь под мидбас? Нужно hpf опустить. Реально ли это с данным усилителем?

найди схему усилителя, в нем на ОУ построен фильтр. смоделируй в любой программе симуляторе этот фильтр. Физически потребуется замена пары емкостей и пары резисторов. Вот и весь твик фильтра на нужную частоту.

**tve** · 04.05.2017 18:32

Желание сразу пропало? А ты думал что все просто, это только на этом форуме рекомендации по замене емкостей и прочего при водят к успеху в звуке. Похоже они так осуществляют поиск клиентов. Жаль что бабло рулит.

**griba87** · 04.05.2017 18:51

В данный момент жду схему от представителей производителя, обещали поискать. Но наверное пока не удается найти, тем более это первая модификация данного усилителя, могла и затеряться. Мне Уважаемый форумчанин kostake, огромное ему спасибо, дал свою схему уже доработанного ae-35t le. Думаю пригодиться. Подожду еще немного, пока подиумами под ВЧ и сч занят, потом буду разбирать да пытаться самому набросать схему, хотя далеко не специалист в этом, но когда-то изучал схемотехнику. За одно и операционники заменю.

**tve** · 10.05.2017 18:56

То есть Вы обратились к производителю что бы улучшить их схемотехнику? Это не смех? Просто меняй конденсаторы и считай что звук в машине стал ЛУЧШЕ. И ведь услышишь.

**griba87** · 10.05.2017 19:06

Именно так и сделал и мне помогли, дали схему, только LE версии, но отличий от не ЛЕ , не много. Спасибо им за то что откликнулись. Я конечно уже кроссовер активный купил, но все равно буду переделывать.

**pryanic** · 13.05.2017 09:51

Необходимо активный фильтр на входе усилителя соорудить) Гулите тему активных фильтров. Хоровиц-Хилл "Искусство схемотехники" ну или Small signal audio design

**griba87** · 13.05.2017 10:09

Сообщение от pryanic

Необходимо активный фильтр на входе усилителя соорудить) Гулите тему активных фильтров. Хоровиц-Хилл "Искусство схемотехники" ну или Small signal audio design

Спасибо. Погуглю. Мне Вячеслав Резников дал схемы ae-35t LE, а он уже с активным ФВЧ. Буду сравнивать схему с моим, посмотрю конкретно разницу в ветке с ФВЧ (у меня фиксированный срез на 100 Гц). Думаю схема фильтров в принципе одинаковая. Не хватает свободного времени разобрать усилок. Подиумы сейчас горожу, под твиттеры уже сделал, на очереди СЧ. Потом надеюсь дойдут руки. Пока инфу собираю.

**pryanic** · 13.05.2017 10:21

Кстати, только сейчас об этом подумал. Совершенно незачем городить дополнительный фильтр, если можно переделать встроенный на нужную частоту.

**griba87** · 13.05.2017 10:26

Сообщение от pryanic

Кстати, только сейчас об этом подумал. Совершенно незачем городить дополнительный фильтр, если можно переделать встроенный на нужную частоту.

Можно. Мне этот вариант подойдет для данного инсталла, но в случае замены мидов, может понадобится и очередная перепайка усилителя) активный фильтр был бы более удобен)