Сделай те же самые замеры, но на том отдельном силовом кабеле питания по массе.Сообщение от Vasvi
Вот ещё снял осциллограмму провалов питания при старте усилка.
Измерено непосредственно на клеммах питания усилителя:
Второй провал напряжения на 0.6В - соответствует старту DC-DC преобразователя и накачке электролитов (2200мкФ*12шт) во вторичке до напряжения 36В. Именно в этот момент происходит щелчок.
С чем связан первый небольшой провал на 0.1В - ума не приложу. Есть идеи?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки