Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 106 из 147 ПерваяПервая ... 65696102103104105106107108109110116 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,051 по 1,060 из 1871

Тюнинг Усилителя

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Не корректное сравнение, в случае с машинами ещё вовлечено много других переменных , начиная от массы, и заканчивая передаточными числами коробки и главного редуктора. А в случае с давлением, Площадь дифузора, частота и амплитуда. Площадь, как я понимаю мы не меняем, говорим про одну и ту же частоту, а меняем только амплитуду, ну вот значит и давление вроде как поменяется.

    ---------- Post added 02.02.2011 at 11:36 ----------

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    Пример- звуковое давление твитера и мидбаса при одинаковой подводимой мощности на некоей частоте, тысячи три-четыре килогерц.
    Здрасте, мы же про один и тот же динамик вроде как говорим, только с разными усилителями.


  2. #2
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Leo, в теории ты прав, как и Алексей. На практике, с живыми девайсами попробуй поработать,а? Странно, что при одном усе, при 15в на клеммах мидбаса на частоте 20Гц динамик чуть не выпрыгивал из тестового ящика, а от другого- все ровно и спокойно....Вполне нормальный ход диффузора.....
    Переменные- как и в случае с авто.


  3. #3
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Ну тогда либо мистика либо чистота эксперемента.


  4. #4
    азъ есмь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1038407 Аватар для A!exT
    Регистрация
    05.10.2008
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    7,579
    Спасибо (Раздал)
    393
    Спасибо (Получил)
    9582

    Re: Тюнинг Усилителя

    о мля. господа! мы имеет типичный клинический образчик, когда непонимание физики процесса влечет за собой создание альтернативной теории. хотите поговорить об этом?


  5. #5
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от A!exT Посмотреть сообщение
    хотите поговорить об этом?
    Не, эту часть я пожалуй пропущу...


  6. #6
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    A!exT, физика процесса- в принципе работы того или иного усилителя. И связи в самой системе усилитель-динамик. Вы дружно проходите мимо этого факта строем, не обращая на него внимания.
    Давай сделаем проще- когда в реальности ты попробуешь у себя UcD, тогда и поговорим. Согласись, что обсуждать девайс лучше с тем, кто с ним работал.


  7. #7
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    физика процесса- в принципе работы того или иного усилителя. И связи в самой системе усилитель-динамик
    Это я не отрицаю, просто нахожу странным что импульсный усь может настолько эффективнее демпфировать дин по сравнению с А/В, при том что в D демпфирование - слабое место.


  8. #8
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Это я не отрицаю, просто нахожу странным что импульсный усь может настолько эффективнее демпфировать дин по сравнению с А/В, при том что в D демпфирование - слабое место.
    Минуточку.... Что мы называем демпфированием?


  9. #9
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от M.Knopfler Посмотреть сообщение
    когда в реальности ты попробуешь у себя UcD
    Видимо никогда, я уже купил свой ПОСЛЕДНИЙ D-класс усилитель, теперь только от него избавиться бы...


  10. #10
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 216493
    Регистрация
    10.06.2006
    Город/село
    Russia
    Сообщений
    2,444
    Спасибо (Раздал)
    616
    Спасибо (Получил)
    868

    Re: Тюнинг Усилителя

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Видимо никогда, я уже купил свой ПОСЛЕДНИЙ D-класс усилитель, теперь только от него избавиться бы...
    Радуют меня такие заявления :-)
    Прости, а если неудачный экземпляр АВ тебе попадется- тоже весь подобный класс усилителей от этого плохим будет?
    Или пипл лишен в данный момент в выборе качественных импульсных усилителей?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa