ок, если не забуду буду фоткать.Сообщение от Папа Карло
Таааак.... Ага....
Емкость, которая стоИт на пути сигнала, вместе с сопротивлением нагрузки(входное сопротивление последующего каскада) - дифференцирующая цепь.
Эта цепь ни как не влияет на фронт сигнала, зато у неё есть "постоянная времени" которая и влияет на сигнал в зависимости от частоты.
Проявляется это в "заваливании" полки меандра. Чем больше эта постоянная (больше емкость или сопротивление) тем меньше это влияние.
Поэтому и нужно емкости, которые стоЯт в пути прохождения сигнала, увеличивать, иногда приходится очень сильно увеличивать.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки