Репутация: 130379 
Я понял. Спасибо. То есть Пк выступает только в качестве генератора сигнала. А что ГУ я не могу использовать в этой роли? Тогда и БП не нужен. Всё, в стандартной автомобильной цепи. Записать на болванку синус и мерить тестором параметры ТС. Так нельзя?
Репутация: 27048 
Не пробовал,но мне кажеться и так прокатит...а какая чувствительность усилка?Сообщение от eterskov
Репутация: 27048 Если речь идет о том чтобы мерить в самой машине,то это не пойдет,динамик нужно распологать на открытом месте иначе измеренные параметры будут не точными
---------- Post added 13.02.2010 at 18:22 ----------
калибруеться все в том случае если использовать метод измерения при помощи "коробочки",здесь речь идет о другом более простом методеЕсть несколько косяков в том что бы прямо в машине на ГУ измерять параметры ТС:
1. при таком измерении калибруется только вольтметр, а ГУ подрузамевается будет идеальным источником сигналов. При замере же с компа калибруется и звуковуха и усилитель.
2. там очень не простые формулы достаточно чуть чуть ошибиться и.... На компе же все высчитывается автоматом
3. на компе одно измерение занимает с установкой грузиков на диффузор около 2-х минут, а вручную фиг знает
Репутация: 130379 А что мешает взять акустические подлиннее и на открытое пространство? Кстати, а на сколько оно должно быть открытое? В поле, что-ли? Просто на столе в гараже не пойдёт?
---------- Post added 13.02.2010 at 18:26 ----------
У меня ещё моноблочек есть, для таких целей, JL 500/1v2, можно и с ним попробовать.
Ваши права
Социальные закладки