Репутация: 45657 
сам не пробовал, отсюда вопрос: а это безопасно? просто не так давно в барахолке продавался активный саб со спаленым усем. продаван пояснил, что запитав его от компового БП, усь искранул и дымок пошёл. более подробностей небыло..Сообщение от dyno
сам пользую импульсный БП, с магазинного АЗ стенда, 1-15В@40А. полёт нормальный..
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2250 
Вам прям подавай законченное тех решение. Идею развить не в состоянии? Самим не вариант понять, что надо выпрямить и запитать части уся рассчитанные на меньшее напряжение и т.п.
Тоже мне...высший пилотаж....
Репутация: 4051150 
Прочитай тему СНАЧАЛА!!! тогда возможно будет понятно о чём речь и почему предложенный вариант -запитка усилителя напрямую, просто не актуален.
Репутация: 240997 
А чтобы было удобнее- произвести томографию циркуляркой...Между делом - трансы на 50в, 10-15 А горками сложены на каждом перекрестке...
Репутация: 0 450$ он мне вышел, питался стенд с акустикой в магазине от него, и часто тестились усилки моноблоки, а на постоянку домой вобще бред даже разсматривать автомобильные причандалы, вобще не обсуждается нужно быть идиотом чтоб на постоянку домой автомобильные уси или еще чтото... НЕПРАКТИЧНО,ДОРОГО,НЕЭСТЕТИЧНО. Я блок питания для роботы брал!
Репутация: 58168 
слушайте это конечно хорошо импульсники от стендов по 400$ и блоки питания от компа(кстати сам пользуюсь на пару джамо 4х канальник clarion и качнуть даже можно хотя блок на 300W) я их даже запаралелить пытался. но они почему-то парой работать нехотят..... либо один либо другой( и ничего не горит)!!!! ну да ладно...
у меня вот какая мысль в голову пришла... уж незнаю бредовая или нет решать вам.. раз все так бьются за чистоту силы тока напряжения и его происхождения, то почему-бы не перенести автомобильную питающую часть домой.... а имено аккамулятор и генератор... вы спросите а чем крутить генератор.. да много чем например старым мотором от стиралки..... вообщем если ещё и на болкон такую установку поставить то её ещё и не слышно... но зато на выходе мы получаем от 60 до 100 ампер 12в постоянки... как вам такой вариант? имеет право на жизнь?
Репутация: 806088 
Имеет конечно, но на постоянку лучше домашние усилки, да и электричества немало накрутит...
Репутация: 240997 Между прочем - НИИ, где я когда- то работал-связанное с авиациией- именно таким образом вырабатывало трехфазное 115в, 400гц.Генератор был размером где-то с Икарус. В домашних условиях не имеет смысла хотя бы потому, что автоуси, сопоставимые по качеству с домашними, стоят существенно дороже последних.
Репутация: 216493 Хм, а такие есть? Приведите, пожалуйста, примеры. особенно- какие усилители повторяют схемотехнику/качество из домашки и звучат так же.
То, что говенный автоусь стоит подороже более прилично звучащего и более дешевого домашнего- сталкивался и не раз. На то он и автозвук- чтобы на деньги разводить.
Запросто - Mission Freeway(авто) клон известной домашки Cyrrus One
Хотя - лукавство, автоусь - большая редкость, коммерческий успех -0, да и схема переработатна, на плате написано - "базируется на схеме...."
Ваши права
Социальные закладки