переписав прошивку, можно получить всё, что угодно. ну или почти всё
переписав прошивку, можно получить всё, что угодно. ну или почти всё
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
есть мысль - может нада бы на платку интегрировать и кан интефейс
uart финика я доломаю, но много новых авто уже с каном идут
тогда нормальный инстал и кач звук в авто можно делать вообще интереснее
имеем авто даже с встроенной магнитолой, вешаем твою приблуду, 701 проц и ченджер (проигрыватель твердотельный) и вуаля
---------- Post added 02.12.2010 at 23:29 ----------
например
http://www.nxp.com/acrobat_download2...s/AU5780_2.pdf
или
http://www.datasheetcatalog.org/data...i/MSM6636B.pdf
А что, собственно, мешает подключить CAN-адаптер через тот же UART?
Просто не хочется перегружать железку функционалом, который понадобится отнюдь не всем. К тому же ресурсов одной AtMega может банально не хватать на нормальную работу с CAN и IBUS одновременно. Так что CAN-пакеты лучше фильтровать отдельной железкой со своим мозгом.
канадаптер тогда получится размером с 5 копеек
шина SAE J1850 / ISO9141 - CAN с поддержкой OBDII, популярен с 90х годов, особенно в штатах,
особенно часто встречается в штатных головах
У меня вопросы практического свойства:
1. Из каких соображений был выбран COM а не USB?
2. Стоимость устройства?
3. Прилагается ли к нему Ай-нет кабель, если да, то где берёте разъёмы?
4. Контроллер общается с Ай-нет напрямую, или через промежуточный интерфейс?
Социальные закладки