Цитата Сообщение от vasil.pro Посмотреть сообщение
Получается показатель QTC в ЗЯ на скорость игры никак не влияет хоть заветные 0,707, хоть 0,4, хоть 1.0.
Отличия будут только в характере подачи?
Более глубокое звучание при меньшем qtc (добпотности?)

P.S. Автозвук вообще намерил для ETON 12 630 HEX массу подвижки 154г, магнит 18тл, Fs 20,3, QTS 0,23
Начнем с того , что минимальная задержка будет только в одном случае - это когда ваш саб в ЗЯ или фри исполнении будет иметь добротность в оформлении 0,707. При добротностях ниже задержка будет нарастать монотонно к нижним частотам. При добротности свыше баттервортовской задержка приобретает горбатость. разговор об оформлении ФИ и всякие там полосовые резонаторы считаю в плане временных задержек бессмысленным!
Теперь дальше... Разговоры о компрессионном эффекте не лишены смысла , но на самом деле этот эффект в разных салонах авто проявляется весьма нелинейно. Каков резонанс саба должен быть в оформлении? кто то говорит , что 60 герц , а кто то выше , другие ниже. Из своих наблюдений пришел к выводу , что правдивей всех частота в спикершопе... там она около 45 герц. Работает практически во всех авто. Соответственно стремиться стоит к тому , чтобы при добротности в оформлении 0,707 резонансная частота была около 45 герц. Соответственно плюс минус на туда сюда , которое можно учесть только имея опыт установки именно в данном кузове (статистика рулит).
Ну а на что будет влиять эта частота , думаю понятно. Если в оформлении она выше нормы , то инфрабасу убудет , если в норме , то будет достаточно. Если ниже то неоднозначно , хотя одно точно - с салоном придется повозиться на предмет вибрации панелей.