Небольшой оффтоп, но в темунашёл на дружественном форуме, ребята немного доработали "классическую" схему авто усилителя.
Репутация: 15872 
Небольшой оффтоп, но в темунашёл на дружественном форуме, ребята немного доработали "классическую" схему авто усилителя.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 34319 Я спрашивал вообще.
А если конкретно, лично моё наболевшее, то мост точно эксплуатировать не буду, если еще конкретней, то из четырех каналов на фронт, два не инвертнутых работают на твитеры, а инвертнутые на миды, вот если я "отключу инверсию" что то изменится в положительную сторону, операционник у меня ОПА2134.
Репутация: 1294044
Репутация: 34319
Репутация: 806433 
Тут есть почитать.
Репутация: 15872 
Усилитель Мистери МК 4.80. Из четырёх канальника переделан в двух канальник. Схема- ланзара, на дружественном сайте. Из "родного" оставлены выходники 688/718 по 2 пары на канал. Из преда всё выкинуто, оставлен только входной опер, был заменён на ОРА2134. Увеличены ёмкости в питании по первичке (было 4*1000мк, стало 4*4700мк) и вторичке (было 4300мк, стало 8000мк). Все силовые дороги были усилены моножилой 2,5кв.мм.
Будет работать на фронт, раздел пассивом.
Репутация: 15872 
Кондик коррекции был уменьшен с 15 пик до 10 пик, ну и соотв. все электролиты в сигнале были заменены на плёнку. Остальное оставил, Ку зачем менять.
Социальные закладки