Я на девяностом пионере разносил как-то мордочку и привод ... Паялся непосредственно на платы с обоих сторон .
Репутация: 26745 Я на девяностом пионере разносил как-то мордочку и привод ... Паялся непосредственно на платы с обоих сторон .
Репутация: 26745
Фотографий не оставил - ну просто потому что процесс достаточно понятный , там мало что можно прокомментировать .
Паять в местах крепления разъемов - самое логичное и читаемое , после припаивания шлейфа место пайки поверху залил термоклеем ( от возможных смещений и пропаданий контакта вследствии этого ) , а для вывода шлейфа из корпуса там предостаточно штатных отверстий .
Репутация: 47222 schuma-her скажите пожалуйста, как называется проводка, та что на фото?
Репутация: 26745 Плоский шлейф . Бывают различными по количеству проводов , в магазинах радиодеталей есть без проблем .
Вообщем сделаем так: Я куплю голову, разберу ее и фоты выложу в эту тему и, если есть желание, мы показательно отделим тушку от панели на шлейф)
Репутация: 1065 не вопрос, поможем чем сможем
Итак, подниму тему. Есть Пион 88rs2. Планируется спрятать ее за штатную облицовку авто. Много читал, что паяют некий транзистор в разрыв какой-то цепи, чтобы тушка понимала откидываени морды. Излазил форум, но не нашел этого((( М.б. не там искал. Скачал даже сервис-мануал к магнитоле, но разобраться не могу. Не подскажите что и куда паять?!...
М.б. ты не понял идею?!) Хочу снять штатную голову, оттуда снять штатную магнитолу(транспорт), разобрать панельку и поменять экраны(убрать штатный экран и поставить туда экран от 88Пиона)... получается, что нужно вывести только кнопки и готово? Или еще с чем надо будет помучиться?
Социальные закладки