Я на девяностом пионере разносил как-то мордочку и привод ... Паялся непосредственно на платы с обоих сторон .
Я на девяностом пионере разносил как-то мордочку и привод ... Паялся непосредственно на платы с обоих сторон .
Фотографий не оставил - ну просто потому что процесс достаточно понятный , там мало что можно прокомментировать .
Паять в местах крепления разъемов - самое логичное и читаемое , после припаивания шлейфа место пайки поверху залил термоклеем ( от возможных смещений и пропаданий контакта вследствии этого ) , а для вывода шлейфа из корпуса там предостаточно штатных отверстий .
schuma-her скажите пожалуйста, как называется проводка, та что на фото?
Плоский шлейф . Бывают различными по количеству проводов , в магазинах радиодеталей есть без проблем .
Вообщем сделаем так: Я куплю голову, разберу ее и фоты выложу в эту тему и, если есть желание, мы показательно отделим тушку от панели на шлейф)
не вопрос, поможем чем сможем
Итак, подниму тему. Есть Пион 88rs2. Планируется спрятать ее за штатную облицовку авто. Много читал, что паяют некий транзистор в разрыв какой-то цепи, чтобы тушка понимала откидываени морды. Излазил форум, но не нашел этого((( М.б. не там искал. Скачал даже сервис-мануал к магнитоле, но разобраться не могу. Не подскажите что и куда паять?!...
М.б. ты не понял идею?!) Хочу снять штатную голову, оттуда снять штатную магнитолу(транспорт), разобрать панельку и поменять экраны(убрать штатный экран и поставить туда экран от 88Пиона)... получается, что нужно вывести только кнопки и готово? Или еще с чем надо будет помучиться?
Социальные закладки