Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Так вроде бы габариты магнитов одинаковые
Даташит-то посмотрите
Чуйка 78 дБ (Вт/м) - при неизвестно каком подключении. Скорее всего при максимальном по выхлопу - последовательном.
Ну-ну....
---------- Сообщение добавлено 07.05.2017 в 12:45 ----------
Юрий, я уважаю вас как знатока, но серьезно - заканчивайте умничать не к месту.
Начнем с того, что пара Вейвкоров ПО АКЦИИ будет стоить как все динамики проекта, которому посвящена эта тема.
А не акционная стоимость вообще неподъемна.
Далее.
Лично мне соотношение Fs и Mms кажется неправдоподобным. Как будто бы "1" пропустили впереди...
---------- Сообщение добавлено 07.05.2017 в 13:00 ----------
И главное.
Вы наверное не совсем поняли - какова цель проекта?
Для чего нужны эти колонки Дяде Федору? Что к ним будет подключаться?
И каковы обычно номиналы сопротивлений в таких связках?
Цель - ......
from FFZ: ну почитай же тему с самого начала и попытайся вникнуть и понять суть темы в деталях...
Чет, думается мне, Дядя Фёдор сам разберется...
Ну я бы ПАС не ладил,а попробовал бы сделать режекторную камеру плюс ПИ...
Когда то давно был спор,что два резонатора (режекторная камера и ПИ) в одном ящике не уживутся.Я утверждал,что уживутся.Но остыл и не сделал эксперимент.... сейчас предпочитаю предварительно выбрать и измерить динамик,что бы в оформлении была добротность под 0,6.
Чуть ранее просили размеры раскроя моих дров для корпусов, вот нашёл в фотках свои листочки :
Всё, что за вчера получилось сделать, так это только пройтись шлифмашинкой по краям склеенных корпусов чтоб вывести плоскости, произвести разметку планируемых отверстий под динамики и клеммник/терминал выхода, ну и нарезать отверстия.
Получилось вот так:
На сегодня запланировал сделать крепёж для твитеров, сделать разметку и подготовить отверстий для крепления кроссовера внутри корпусов, ну и если сложится, то начать процесс формирования усилительной заливки стыков деталей корпуса изнутри корпуса с помощью полиэфирной смолы.
Ну а пока для общественности маленькое, но ответственное задание/просьба , подумать, прикинуть, просчитать и понять, что есть кроссовер Warhead 2, ну написать свои заключения и рекомендации.
Исходные данные :
Структура кроссовера II+II.
Часть мидвуфера L-0.9 мгн, C-8.2 мкф
Часть твитера C-6.8 мкф, L-0.54 мгн, R-2.2 ом.
Социальные закладки