Помогите определиться ! что из 6 моделей лучше !

**Felix17** · 24.01.2008 17:43

Сообщение от Wlad

пионер как в анекдоте - хочет и рыбку съесть и на ### сесть

т.е. лезет и в автомобилку и в домашку, и хз еще куда, а альп сосредоточился на одном - собственно там он и рулит

Гумно ваш пионер

Ps кстати дилеры пионера прозвали его брендпроституткой - никакого ценообразования и стратегии продаж - кто как захотел, так продал, откуда захотел, оттуда и привез (кетай, европа, малазия). Никакого поддержания имиджа бренда

Это я так, к слову

Можно подумать, что с альпом по-другому ... кто как хочет так и продает ...

**jeack** · 24.01.2008 18:31

Ага! Тема живёт!

Попробую на два последих ответить. Для начала, если кто не понял шутки-юмора, забудем про шняго. Я никогда, повторюсь, НИКОГДА не говорил, что Это - Кул, а Это - Г...! Если не верите, залезьте в профиль и почитайте фсе сообщения. Долго выбирал между 88 и 53/55. Был ещё Блаупунк 74-й. Уж как хвалили, но отмер ввиду неконкурентноспособности по настройкам. Так и не смог для себя сформулировать, что же лучше? Выбрал-таки "сердцем" 88-ой.

ничуть не жалел. Конечно были небольшие ммм..."разочарования" по поводу управления, но оказалось - дело привычки. Ещё не известно, как бы с Альповской фишкой (как эта полосочка называется?) срослось бы? А по звуку... Про фсех не скажу, но на стендах я так и не выявил каких-то ЯВНЫХ напрвленностей, типа Пионер - рыхлый бас, Алпайн - резкие ВЧ. Для своего сегмента оба были достойны. И по звуку и по функционалу. Так что считаю, выбирать надо не опросами, а своим "чутьём2 что-ли?
ПС. А вот щас добью! У Алпайна НЕТ пульта ДУ на руль!

Ой, эабыл про продажи. Да пофиг, кто на чём сконцентрирован. Вон, Мерседес, от Смарта до восьмиосников 70-ти тонных. Мерседес - шняго? А ВАЗ узконаправленный? И хде правда? -