Вид для печати
Поставил я таки этот альп. Однозначного мнения после пиона пока нет. У пиона басы по сочнее чтоли, или альп еще не настроен. Тут такой вопрос. Почему то передний правый и задний левый играет громче, чем другие диагональные, хотя на пионе все играли равномерно (вроде как). Это умирают динамики, или все ж настройки магнитолы? По настройкам, мануалу пробежался, выставил 2WAY, остальное все по умолчанию.
Попробую еще динамики местами поменять, ради чистоты эксперимента.
Незнаю что у вас там по голубозубу так сочно играет ,если в самом мафлне вторая аерсия голубозуба и он не поддержтвает аптх даже обычный . Работает только на сбп или как его там.
А в спб этом биьрейд и частотаидескриьизация полное уг... Так что беда ,телнфоны то умеют а мафон наш нет.
Да играет , да поприятнее чем обычное радио ,но качества ка до флака еще оч далеко...
И походу так сейчас во всех мафонах...
Ссылку приведите пожалуйста где описывается какой модуль использован в UTE-92BTЦитата:
Сообщение от Grafodua
---------- Сообщение добавлено 13.01.2019 в 12:05 ----------
Цитата:
Сообщение от jam228
И пионера есть подъем на басе, с точки зрения ровности звука это неправильно, с точки зрения вкусовщины все индивидуально. Также есть функция Loud - также дает подъем на мало громкости, но это не настоящая тонкомпенсация, очень посредственная и даже кривая реализация.Цитата:
Сообщение от jam228
Лево право подключено правильно? Баланс в ноль? В общем тут нет мистики, ближний передний мид под сильным углом, дальний более открыт для уха, поэтому может звучать громче. А задние оба перекрыты, но задний левый ближе к уху и может звучать громче. А если динамики еще и коаксиальные тогда вообще все плохо. Возможно пионер это дело из коробки обманывает, потому мне в поканалке уровни приходилось душить довольно нелогично. Альп в этом плане предельно ровный. Рецепт - переходите на поканальный компонентный фронт, отключайте тыл, и настраивайте как положено. Если так уж "необходим" тыл - рекомендую воспользоваться методом Хаффлера, но но это уже после всего.
Увы это факт, правда, очень печальный: мой телефон уже LDAC умеет, а ГУ - в каменном веке ...Цитата:
Сообщение от Grafodua
Сзади да, стоит коаксил 2х или 3х полосники (не помню), спереди 2х компонентная. На счет поканалки есть мысли, надо заняться, но в этом случае назад саб нужен. Или не обязательно?Цитата:
Сообщение от Hard N' Heavy
---------- Сообщение добавлено 13.01.2019 в 17:26 ----------
В тех.характеристиках вроде написано, что версия БТ 2.1Цитата:
Сообщение от Hard N' Heavy
---------- Сообщение добавлено 13.01.2019 в 17:28 ----------
Кстати, вопрос еще. На сайте Альпа лежит прошивка. Это прошивка чего, стОит ли шить, какая версия выложена и где посмотреть, какая в магнитоле? (с пионером в этом плане было все проще, в том плане, что можно было посмотреть, какая версия в магнитоле и какая на сайте, а тут непонятно).
Думаю тут не все так просто, вопрос не просто кто и чего умеет, вопрос как. Вопрос выбора плеера вообще первоочередной, плеер вносит такую колосальную разницу, что копаться в спецификациях блюпупа станет бесполезным занятием.Цитата:
Сообщение от Alextaastrup
На оф сайте пишется 2-я версия.Цитата:
Сообщение от Hard N' Heavy
Извините но Вы говорите полный бред. Суть в том ,что просто мафон не сможет получить (прокачать через себя) файл в нормальном качестве. Тот же флак песня 30-40 мб, а мп3 2-4мб.
А плеер это уже просто оканцовочка ,то чем открываете просто файл, поэтому без разницы где вы запустите файл весом 2-4 метра,суть одна звук недотянет до норм качества.,..
Бред это весь ваш пост, от и до.Цитата:
Сообщение от Grafodua
Плеер просто оканцовочка, повеселил :DDD
Знатоки, подскажите...
Вывел я аукс проводом назад, подпаялся к разъему, который идет на панельку. Пару дней назад обратил внимание, что экран работает в затемненом режиме (в диммере). Иногда может моргнуть в полную яркость, может немного поработать в полной яркости, и снова в диммер (и это при выключенных габаритах). Если в настройках выключить его, будет работать нормально в полную яркость. Думал, может соплей накидал (с паяльником то вроде как на ТЫ). Нет, все чисто. Место пайки почистил спиртом (мало ли). Делал сброс. Прозвонил вход ILL. Никуда не коротит, только на минус показывает 500 (не обратил внимание ом, ком). Вообщем, чего еще проверить/посмотреть?
Проверить напряжение на вводном проводе в разных режимах, проверить сам контакт соединения этого провода с проводкой магнитолы.Цитата:
Сообщение от jam228
На входном 0, при габаритах 12 (вообще его отключал, толку нет).
---------- Сообщение добавлено 23.02.2019 в 11:41 ----------
Ради интереса подцепил штатный мафон, там диммер работает как положено.
Значит перегрел чего.
Понять бы чего. Паял то только на разъёме к панельке. А есть схема платы, чтоб понять, куда-чего проверять? А то с вход габаритов идёт на резюк, который подтянут на минус. Дальше дорожек не видно.
Сегодня утром подсветка ожила в полную яркость, пока грел авто, и минут через 10...15 снова в диммер((( Как вообще он организован? Приходит плюс на вход ILL. Дальше он куда идет? Прямиком в плату в панельке (и в самой панельке уже управление яркостью) , или где -то запинается (и с материнки идет сигнал на яркость подсветки?
Что имеем на сегодняшний день.
Отдал магнитолу в сервис (удалось проскочить по гарантии), сказали, сгорел транзистор. Заменили. Отдали. Поставил, поработала дня 3, и опять ушла в диммер. Че за фигня... Повезу опять в сервис...
На время ремонта ставил штаную, там диммер работает нормально, ничего не выгорает...
Вы уверенны, что при этом на ВЧ подаетмя сигнал ниже 1 кГц?Цитата:
Сообщение от Hard N' Heavy
Flat - режим беж фильтрации. Крутизна -0. Плоский. Прямая функция.Цитата:
Сообщение от Egor M
Ок, спс.Цитата:
Сообщение от Hard N' Heavy
Мужики, как её заставить видеть папки?
У меня видит, но я на инглише названия папок пишу, может по этому...Цитата:
Сообщение от polonez
Отправлено с моего ONEPLUS A6000 через Tapatalk
Спасибо, а есть разница-андроид или винда?Я всё делаю на планшете.
у меня через андроид часто ошибки на флешке + файлы битые, может флешка такая, может шнур, но из под винды идеально всегдаЦитата:
Сообщение от polonez
Отправлено с моего ONEPLUS A6000 через Tapatalk
Сенкс, завтра поиграюсь.
Вроде как была настройка мигания (переливания) панельки разными цветами при входящем вызове. Ни как не могу найти, где. Но помню, что попадалась... Или я путаю чего-то...
Возникла проблема при установке:
У меня была трёхполоска (без саба) на компонентах вархэад через кроссоверы. Решил установить данную голову и сделать поканалку. Усилитель ARIA AF 4.200, питание на твиттеры взял с ГУ. При первом включении заметил гул от СЧ, искал в чем причина в итоге поменял каналы НЧ и СЧ местами - гул пропал. Далее немного тупил с определением какой канал отвечает за СЧ и НЧ на усилителе, пока разбирался перетыкал межблоки на включенном ГУ. Когда со всем разобрался, завел двигатель и услышал сильный гул через СЧ и НЧ (те каналы которые идут через усь). Гул появляется не только при работающем двигателе, но и на просто включенном зажигании. Погуглил, для пионера эта ситуация 99% означает перегоревший пред линейного выхода и лечится соединением наружного контакта одного из тюльпанов с корпусом ГУ. Мне этот способ никак не помог. Когда я изначально собрал систему в первый раз при работе двигателя не было никаких шумов, только небольшой гул, который как раз таки вылечился сменой СЧ/НЧ местами. То есть изначально ГУ не давало шумов при работающем двигателе. Гул появляется только при подключении межблоков к ГУ, на ВЧ (подключенных от ГУ) наводок нет.
Питание напрямую от АКБ пробовал, изменений нет. При работе двигателя гул изменяется в такт оборотам.
В данный момент отдал ГУ мастеру по ремонту цифровой техники с описанными выше симптомами, пишу сюда т.к. он раньше не встречал таких проблем.
*дааа, теперь то я хорошо усвоил, что нельзя перетыкать межблоки при работающем ГУ, но раньше я об этом не знал :( Может я пожёг какой то фильтр, защищающий от наводок?
Letchik184, погуглите что такое "земляная петля", возмжно в том числе и в этому у вас проблема.
Сначала гуглим, изучаем досконально вопросы подключения и установки, изучаем-учим инструкцию к альпу и УМ, а уж потом пускаем в дело шаловливые ручки...Цитата:
Сообщение от Letchik184
ваш бы совет, да мне сутки назад!Цитата:
Сообщение от Egor M
кстати не помню надписей типа DO NOT PEREVTYKAT MEZHBLOKI WHEN DEVICE IS ON!!!
Раздел "Установка и соединения", пункты "ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ" и "ОСТОРОЖНО".Цитата:
Сообщение от Letchik184
да не, косяк мой, каюсь) свой опыт он самый ценный. надо совет как починить) или куда смотретьЦитата:
Сообщение от Hard N' Heavy
А может и не в ГУ дело, продиагностируют скажут.
Гейны на усилителе выставили не на максимуме ли?
в итоге шум был не от ГУ, а от усилителя. Гейны и правда были выставлены высоко и шум от усилителя увеличивался пропорционально гейну. а еще шум от усилителя был на некоторой частоте, фильтром уся я шум и подрезал сверху на канале НЧ (которые у меня играют до 500Гц. Шум начинается при повороте ключа в зажигание. а еще шум есть только когда подключены два межблока. если подключен лишь 1 межблок, то шума нет.Цитата:
Сообщение от Hard N' Heavy
у меня трехканалка без саба. ВЧ запитаны напрямую от ГУ.
запитка ГУ и уся от одних проводов (идущих напрямую от АКБ) результата не дала.
на данный момент опустил гейны, подрезал НЧ на усилителе, при прослушивании шумов не заметно.
но заметил, что при прослушивании через AUX громкость приходится делать выше и при этом на тихих записях слышно такое "ш-ш-ш-ш-ш-ш" монотонное и равномерное, этот звук не зависит от положения ключа в замке, от работы двигателя, то есть будто бы это "шшшш" идёт из ГУ. Пробовал с разными аукс-шнурками
вопрос по задержкам: не нашел в меню и мануале способа включать и выключать задержки кроме как выкручивать их на ноль. то есть когда едешь один и когда едешь с пассажирами нужно настраивать задержки каждый раз? нет быстрого способа вкл./выкл. задержки?
Задержки разом не выключаются, увы. Настройте на себя и не парьтесь, в автозвуке надо быть эгоистом.
Рецепт облегчит многим жизнь, по данному ГУ - уровень саба на быстрой кнопке (регулировка от нуля до 15) ставим 9 и больше не меняем, этот порог безклипового сигнала, и тонально ровного баса, уровень вч если играют от ГУ в кроссовере опускаем на -9 -10, сч регулируем гейном и может быть уровнем под мид ( у меня уровень -4, т.к. усь не дает более прибрать), вч опять же чуть подрегулировать.
Срезы порядки и задержки на слух, тут уж миллион вариаций. Все, можно слушать трешку (усь на мид конечно должен соответствовать мидам, предварительно должен быть согласован на чистый безклиповый сигнал и уметь безопасно подрезать миды снизу).
Даже если выкл таймкор то пассажир будет слышать звук от правой стойки а вот с таймкором можно найти компрамис, и себе сцену задержками сделать и пассажиру звук ближе к центру уровнями вывести.
Всем привет! Вот уже второй год владеют этой магнитолой. До этого стоял 123r. Звук мне очень нравился. Решил однажды купить данный аппарат. Думал звук будет не хуже в плане тональности а плюсом поканалка и сцена. Ещё возле магазина я не удержался и поменял местами магнитолы. 92 переключен в 2 вей. Но звук мне не понравился сразу. Есть верх и низа. Середина вроде есть но как-то далеко все. Тут писали одно определение что как будто вокалист поёт не в микрофон а в сторону. Нет ясности не хватает тембров что ли особенно мужского. Позже была сделана двушка поканально и саб. Прочитано много тем о настройках эквалайзеров, срезах, согласовывании громкости динамика и настройки сцены. За это время я научился настраивать более менее сцену как по линейке так и по звуку. Играться с эквалайзерами. Но все равно немогу вывести ясность в тембрах вокалистов. Есть верх. И я могу его резать и подгонять как хочу. И низа вполне нормальных. С серединой вот никак не получается. Если добавляешь эквалайзером то появляется крикливость а не ясность. Иногда просто забиваю на это и езжу. Но бывает сижу в машине и хочется подстроить до того звука как был на 123м. Сам себе говорю что 123 ведь не далеко не крутой аппарат а этот с процессором. А значит я просто неумею его настраивать. И начинается снова постройка и перелистывание форумов. Но все равно не то. Сейчас есть свободная минута и решил написать в форум. Начну с того что я смотрел и читал отзывы и сравнения этой да и 193-195. И отзывы были такие что это обалденный аппарат. Значит думаю я у меня в системе что то не так. Итак теперь что у меня да как. Автомобиль поло седан. Сделана шумоизоляция дверей материалом сгм 3мм. Дверные карты оклеены сначала спленом а с верху паролон пирамидами. Проставочные кольца на болтах жёстко. Промазаны герметиком для герметичности. Динамики фокал ассес. Они отлично играли с 123м мне нравилось. Провода с строительного рынка медь 2,5 кв. Усилитель acv 2х60 на моды. Понимаю что дешевка но опять же все это звучало на мой вкус хорошо. Твитеры от гу с родными кроссами в уголках зеркал направленных в лицо водителю. Пробовал без родных кроссов, это ужас. Если кросс делать в минус 7 их ещё как то можно согласовать но звук плохой. В итоге поставил родной кросс и атенюатор выставил в -6дб. Так получилось согласовать. С сабовым звеном вопросов нет его описывать не буду. Вопрос! Может быть что эта магнитола как то не подходит к динамикам.? Или ещё слышал что твитеры у них плохие и картина меняется если их заменить их многие ругают. Но блин на старой голове то они отлично звучали. И да если слушать на громкости более 50 процентов звук улучшается но все равно не получается. В рабочей машине штатка играет ясней чем мой набор. Вот пожалуй я описал свой вопрос подробно. Буду благодарен за советы. Мафон на выброс? Или я все не так сделал?
ВЧ от ГУ - уровень выставить -9 -11. Иначе тонально точно криво.
Резать по возможностям самих ВЧ.
Мид раньше был через кросс? Сейчас как все порезано?
Есть еще у меня подозрение, что и фокалы яркие, + источник яркий....
Если уровень вч делаю -7 то ощущение что теряется часть нижнего диапзона его звучания. Получается ещё больше верхов и меньше низов. Эксперименты с подключением бес кросса приводили к тому что звучание становилось сильно звонком звук сссс у солиста переходил в щщщ. Это убирались подразанием на 6.5 кгц вторым порядком. Середина ещё более проваливались. МИД был раньше от родного кросса. Сейчас без него прорезан 80 гц 2 м порядком. С верху 3.2 кГц. Вторым. Когда подключил кросс и выставил -6 дБ твитер перестал быть назойливым. Сейчас твитер прорезан на 3,2 кГц 2 порядком. Экспериментировал с мидом. Распускали с верху полностью. Становилось лучше но в сочетании с твитером получалась каша на громкости выше 50%. Слушать можно но не очень приятно. К тому же миды локализовались в низу. Фокалы эти как вообще?Цитата:
Сообщение от Hard N' Heavy
Все ясно. Вам нужен опытный настройщик.
генератор частот на телефоне, прогонять весь диапазон и ушами слушать изменение уровня громкости на разных частотах. параметриком исправлять. каждую пару каналом можно даже отдельно.Цитата:
Сообщение от Tolyk893
второй способ это 2 телефона. на одном генератор розового шума, на втором измеритель АЧХ. по графику смотреть пики и провалы. играть с уровнями гейна, частотами среза. кроссоверу на порезанном канале не место.
Спасибо попробую. Для себя отметил что проблемные частоты в районе седьмой полосы эквалайзера. Игрался с ней и в верх и вниз и встороныЦитата:
Сообщение от Letchik184
И соседние в кучу. Получается вытянуть звуки мне нужные но все равно не нравится. Спасибо буду пробовать!