Китайский авто ! Geely MK Cross . Отзывы. А в общем про выбор автомобиля !

У нас не смотря на большую очередь много Дастеров развелось ))) ну пускай все дешево внутри, зато с передка красафчеГ

Андрюха_пензяк, Привет. У нас тоже самое с каждым днем все больше и больше.

Китаец и ЭТИМ все сказано, ПОка только у грейтволла достойные авто на рынке Хувер и Кулбир

Цитата:

---

Сообщение от =MOpgBA=

Ving-ving, А ципленка Л200 от митсубиси не смотрел? можно по моему поместица в сумму за 700
Хотя будет опять наверное таки база и на мешалке. В МСК такие не берут. Эт нам в глубинке Кондей есть и нормально ))))
ЗЫ Ездил года 2 в МСК на работу и домой с Пролетарского проспекта до третьяковки. Минут 40 толкаясь только чтоб на каширку вылезти ))))) Потом плюнул и на метро за 15 минут добирался ))))

---

Сам жил на кантемировской 12 лет, там проще выезжать через платформу Москворечье, крюк небольшой, но получается гораздо быстрее чем по пролетарке. На нем сейчас этот дебильный перекресток переделывают, эстакаду строят и сам проспект расширяют.
Л200 надо посмотреть, но не думаю, что он будет меньше 1кк стоить.

Вложение 277508

Цитата:

---

Сообщение от Ving-ving

Сам жил на кантемировской 12 лет, там проще выезжать через платформу Москворечье, крюк небольшой, но получается гораздо быстрее чем по пролетарке. На нем сейчас этот дебильный перекресток переделывают, эстакаду строят и сам проспект расширяют.
Л200 надо посмотреть, но не думаю, что он будет меньше 1кк стоить.

---

Я вначале пролетарки где техком в соседнем доме. Обезжал через ст метро или чуть выше.

Чет вы круто за 500 тр размахнулись...и патруль, и крузак...Покажите где такие цены-я тоже в очередь встану)))
У нас минимальная сумма-это 700 тр. И то скорее всего с доп.вложением. Т.е.ремонтировать и менять все сразу после покупки. С хорошими машинами не расстаются...А ломучих нам самим не нада)))

Знакомые пусть берут потребительский кредит и берут любую понравившуюся бэушку до 5 лет (это если автолибителей ярых в семье нет:)) или до 10 лет (если есть:))

А если новую Дэу Нексия ? :)

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

А если новую Дэу Нексия ? :)

---

Так сложилось, что я уже три машины подряд брал бэушные (до этого были две новые, из салона): Сначала брал на время 13-летнего Опеля, потом себе 7-летнюю Вольву ХС70, потом жене 6-летнего Ситроена С3.
Первый стоил 175 тыр, для приведения в полный порядок (замена поломанных деталей + полнейшее ТО с заменой всех ремней, фильтров и жидкостей + недостающий комплект резины) потребовалось около 100 тыр.
Вторая - 510 и 190 соответственно, третий - 300 и 70 соответственно. Это всё суммы "под ключ", т.е. машины уже с противоугонками, укомплектованы двумя комплектами резины (на дисках), Ситроену даже полную химчистку сделал (уже включил в эти деньги) - для жены ничего не жалко:)). И я ни за что не пойму человека, тратящего 400 тысяч на китайца, 500 на сандеро, или 700-800 на Форд-Фокус. Только если он дуб-дубом в автомобилях вообще и не умеет читать форумы (на которых можно за 30 минут найти достойного мастера, который сможет хорошо и недорого првести в порядок автос).

А как же вероятность попасть на подвох с движком, коробкой и т.д., перевертышем, кредитным авто ???

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

А если новую Дэу Нексия ? :)

---

основная рабочая лошадка мастеров дорожных дел на работе, странно действительно, чеж они на прирорах то неездят ) у нас популярны вообщем

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Первый стоил 175 тыр, для приведения в полный порядок (замена поломанных деталей + полнейшее ТО с заменой всех ремней, фильтров и жидкостей + недостающий комплект резины) потребовалось около 100 тыр.
Вторая - 510 и 190 соответственно, третий - 300 и 70 соответственно. Это всё суммы "под ключ", т.е. машины уже с противоугонками, укомплектованы двумя комплектами резины (на дисках), Ситроену даже полную химчистку сделал (уже включил в эти деньги) - для жены ничего не жалко:)). И я ни за что не пойму человека, тратящего 400 тысяч на китайца, 500 на сандеро, или 700-800 на Форд-Фокус. Только если он дуб-дубом в автомобилях вообще и не умеет читать форумы (на которых можно за 30 минут найти достойного мастера, который сможет хорошо и недорого првести в порядок автос).

---

Давай по пунктам...Опель стоил тебе 275 тр, за сколько продал?
Вольво-700 тр
Ситро- 370 тр.
Вопрос...сможешь ты их продать за эти деньги?
Ну а по воросу дуба в автомобилях...Я вроде не дуб, но пошел и купил новую октавию за 700 тр. И делать мне в ней ничего не надо, и ближайшие года 2 гарантия, и ваще она через 4 года будет 4-х леткой, а не 8-леткой, плюс я вот лично понятия не имею, что будет через год-два. Поэтому я покупаю новые машины. Пусть она не бизнес и не премиум, зато вероятность того, что я в нее солидно вложусь в ближайшие пару-тройку лет очень низка. А как показывает моя практика, при сохранении роста цен я потом машину продаю за те же практически деньги, за которые и покупал. А то и дороже.
Так что не надо настолько категорично))) Некоторым просто не хочется покупать чужие проблемы...И я лично их прекрасно понимаю.

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Давай по пунктам...Опель стоил тебе 275 тр, за сколько продал?
Вольво-700 тр
Ситро- 370 тр.
Вопрос...сможешь ты их продать за эти деньги?
Ну а по воросу дуба в автомобилях...Я вроде не дуб, но пошел и купил новую октавию за 700 тр. И делать мне в ней ничего не надо, и ближайшие года 2 гарантия, и ваще она через 4 года будет 4-х леткой, а не 8-леткой, плюс я вот лично понятия не имею, что будет через год-два. Поэтому я покупаю новые машины. Пусть она не бизнес и не премиум, зато вероятность того, что я в нее солидно вложусь в ближайшие пару-тройку лет очень низка. А как показывает моя практика, при сохранении роста цен я потом машину продаю за те же практически деньги, за которые и покупал. А то и дороже.
Так что не надо настолько категорично))) Некоторым просто не хочется покупать чужие проблемы...И я лично их прекрасно понимаю.

---

Опель отдал за 150 через 4 дня после размещения объавы, Вольво сейчас стоит столько же за сколько и брал, Ситроены тоже. Вопрос продажи при сравнении новой и Бушной машины некорректен, и те и те продавются с одинаковой невыгодой:)) Ведь тебе же тоже ещё нужно купить коврики, поставить сигналку (если ты приверженец наличия доп. защиты:)), купить резину, застраховать (если берешь в автокредит), ещё какую-нибудь хрень поставить. И эти деньги на круг вылются ещё в 30-50-70-100 тыр (в зависимости от хотелок:)), которые ты при продаже тоже не вернешь.

Вот чужие проблемы - это да. Чтобы максимально снизить их вероятность - надо долго и внимательно перебирать варианты, что многим тоже не хочется делать.

Что касается категоричности - я же написал, что Я не понимаю тех, кто покупает новые машины, потому что у МЕНЯ есть МОЙ опыт, которым я просто делюсь:)
Если смотреть на Вольву, то из 700 тыр вычитаем 30, потраченные на резину, 20 тыр оставляем на всякие мелочи остается 650. Вот за 650 рублей (ни каплей больше! 50 добавь-ра@#%#ком поставь не катит)))) что можно взять? Критерии такие:
Универсал!! (двое детей+собака+чатсые поедки в Питер всей семьей; кроссоверы не катят из-за формы багажика)
Автомат (жене тоже надо бы садиться в машину)
Двухзонный климат (исключительно из заботы о комфорте семьи)
Кожаный салон (дети.. ну Вы понимаете...))))
относительно мощный мотор (ну это уже из личных хотелок - не люблю быть овощем на трассе)

В 2008м году под эти критерии (ну разве что кроме кожаного салона) впритык подходил ФФ2 сарай с двухлитровым мотором на автомате. Был у меня несчастный опыт общения с таким авто. Сначала 9 месяцев отъездил, а потом 2,5 года судился, чтобы вернуть этот #####мобиль (я не говорю, что все фокусы плохие - но мой был неудачен, плюс дилер себя повёл поговняцки) обратно и получить за него деньги. Мотор прошёл 14 тык, потом у него провернулся вкладыш коленвала, перекрым маслянный канал к шатунному вкладышу, после чего шатун одного из цилиндров заклинило, разорвало и он пробил блок. Об этом на фокусовском форуме отписывался, если интересно могу ссылку дать.

Так вот... Если к озвученным выше критериям добавить ещё и полный привод (хотя бы на Халдексе, не говоря уже о симметричном, как у субару), то за 650 рублей новую машину не взять. Всё-таки семейные машины покупают не на один-два года. НА Вольве надеюсь проездить подольше:)

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

и ваще она через 4 года будет 4-х леткой, а не 8-леткой

---

убил )))

Цитата:

---

Сообщение от Андрюха_пензяк

убил )))

---

А что, у 4-х летки и 8-летки остаточный ресурс одинаковый и ценник тоже?))) И спрос на них, мягко говоря, разный..

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 18:06 ----------

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Вопрос продажи при сравнении новой и Бушной машины некорректен, и те и те продавются с одинаковой невыгодой:))

---

Ну вот видишь...поэтому, нефиг их сравнивать)))
Это уж кому что нравится))) Кому-то надо класс авто и много опций за меньшие деньги, а кому-то тупо не заглядывать туда...Обе точки зрения имеют право на жизнь)))
Коврики и прочее я лично не учитываю. Это может быть убитым и в б/у авто и просить замены. Плюс это все довольно небольшие деньги. Ну 3-5 тр. Сигнаха -по мне на современных авто лишняя деталь, особо если ее ставил дилер. Ну разве что из-за автозапуска.
В той же октахе она штатная....смысл еще одну ставить? Толку от нее ноль, с запуском-два нуля)))
Резину же редко когда не приходится менять. Как правило, она основательно потрепана, и замены попросит если не сразу, то чуть попозже)))

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Ну вот видишь...поэтому, нефиг их сравнивать )))

---

Так я и не сравниваю Как раз и хотел показать, что нефик сравнимвать, но стоит рассмотреть вариант БУшки<br>

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Резину же редко когда не приходится менять. Как правило, она основательно потрепана, и замены попросит если не сразу, то чуть попозже )))

---

Я свои расходы на машины указывал с учетом одного комплекта колес (4 покрышки+4 диска)
В любом случае, согласись, что лучше Бушная октаха за 400 тыр, чем новый Джили? гы ГЫ гы
ЗЫ Админы!!! Добавьте в смайлы trollface!)))

Ладно, опять : что насчет новой Нексии ? :)

Жалуются начальника, жалуются. Взади место как в жиге - этож опель 1985г. без изменения компоновки салона. Я могу член использовать как автопилот ))) на руле.

Для девушки ростом 160 вроде, не больше, а вот брат жены не высокий, 170 вроде, но вширь удался ))) За сотню весит )

Для девушки, кажись желателен автомат? Нексия-только механика! Я бы брал Акцента за 300-350 т.р. можно 2-3 годовалый взять в идеале-выбор оч. большой!

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Жалуются начальника, жалуются. Взади место как в жиге - этож опель 1985г. без изменения компоновки салона. Я могу член использовать как автопилот ))) на руле.

---

да самая жесть это задние сиденья жигулей 14-15 моделей ..приходится ездить с согнутой шеей в бок..

dorozhnik16, в народе жига - это классика. Четырка пятнаха девятина - 14 15 09 соответственно. В 14, 15, 09, 99 да в тылу сидеть не реально - потолок давит. В классике ноги некуда девать ...

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Ладно, опять : что насчет новой Нексии ? :)

---

Несмотря на всеобщее мнение, что дорестайлинговые Нексии были лучше- по отношению цена\качество вполне интересный агрегат- да, автомат и подушки невозможны, но нет проблем с З/Ч и очередями, хорошо изучена сервисом и ремонтопригодна. Стоит присмотреться к 8-кл , там более адекватно по мотор/тормоза ,хоть A15SMS по сравнению с G15MFстал втыковым- при соблюдении регламента не проблема. По крайней мере- с Джили разница огромна- помнится, кто-то из форумчан с Нексия-клуба зашел в салон с ними и не нашел двух одинаково покрашенных машин... добавить сюда полное отсутствие запчастей к китайцам... И опять же, в багажник положить можно все, что угодно и не секрет, что главная ПБ встроена в прокладку.

Хотя если честно- Ларгус кажется мне более семейно интересным, у нас их все больше, правда- и Дачии раньше иногда видел...Напоминает VW CADDY- у нас на них почту возят...:yes4:только дешевле и либо с трюмом, либо семь мест... Делают уже около пяти лет и о откровенно слабых местах ничего не говорят, что показательно...

И если время ждет- я бы подождал новой Альмеры на логановском шасси- платформу представлять не надо, и по первым отзывам- очень неплохие перспективы и по интерьеру, и по шуму, две логановы беды.

Я бы нехию рассматривал в последнюю очередь...Хотя, если наши машины не хочется, а китай пугает, тоже вариант.
Опять же, смотря какую комплектуху рассматривать.
А ваще, если выбирать из нехии и ланоса, я бы выбрал ланос))) Там хотя бы поудобнее сидеть, в т.ч. сзади, плюс заднее сиденье складывается по частям, т.е. можно что-то длинное везти. В нехии такой фокус не пройдет. А по начинке это один фиг))) Что движок, что коробка.

Цитата:

---

Сообщение от Радон

Для девушки, кажись желателен автомат

---

Необязательно, девушка без понтов )

Цитата:

---

Сообщение от nomemory

И если время ждет- я бы подождал новой Альмеры на логановском шасси- платформу представлять не надо, и по первым отзывам- очень неплохие перспективы и по интерьеру, и по шуму, две логановы беды.

---

Так они купили бы сандеро, но очередь на простую комплектацию за полгода. А нашпигованную всяким местом - хоть щас, но цена !

Цитата:

---

Сообщение от mmm1976

Я бы нехию рассматривал в последнюю очередь...

---

Ладно, пока ведь разговоры )))

У Нексии есть еще один мелкий, но досадный косячок-это печка/кондишн. Режима в ноги-на стекло нет, хотя это самый оптимальный режим обдува, как не крути....

Кстати Ланос тоже идея. У нас таксисты вначале взяли с мелитопольским движком 1,3 и хэтчи. Так вскоре перешли на Ланос, на двигло 1,5 и седаны. Просто 1,5 проверен и понятен временем и запчасти есть, а 1,3 капризным был. И в хатчбэке взади потолок завален - давит голову пассажирам. Поэтому седан. Хотя ридна гарне сборка внесла свои коррективы. И теперь они перешли на логан. С логана постепенно на Октавию переходят.

хоттабыч а почему сложилось такое мнение что девушке нужно что то легкое и воздушное, что если ей например попробовать свои силы в этом?
Вложение 279214

Кстати, да...Ланос-тоже неплохой вариант. Шанс (тот же Ланос) с двиглом и коробкой-автомат от Авео, у нас в глубинке можно новый за 390 т.р. взять..Считаю оч. достойный вариант! На механике и того дешевле.

Хундай Солярис рулит :magnitola-team:

Цитата:

---

Сообщение от Андрюха_пензяк

Хундай Солярис рулит :magnitola-team:

---

Так то да, но во первых цена на комплектации хотя бы с кондером совсем не бюджет и во вторых очереди...

Есть такое мнение- что Шанс 1.5 и Ланос- это не одно и то же... :( Испортили капитально... Суть Ланоса- это модернизированная Нексия- отрезали от багажника и добавили задним сиденьям ( в длину, а в ширину- вроде завалили стойки еще больше). В основном практически то же самое. В старшей комплектации есть ГУР, АБС, кондей и вроде бы ПБ, или их упразднили??? В средней- нет АБС и кондея, младшая- барабан... Мне кажется- смысл брать только верхнюю.

После прочтения съесть!

И есть мое личное ИМХО- учиться ездить надо на максимально маломощной машине- помимо просто безопасности- хорошо учит рассчитывать обгоны и все такое.У сестры был АВЕО 1.2 70лс, у самого- вообще Таврия 0,9 с 45лс...:good2:

Цитата:

---

Сообщение от Радон

Так то да, но во первых цена на комплектации хотя бы с кондером совсем не бюджет и во вторых очереди...

---

с кондеем что-то около 480, очереди у нас на всё полгода. бум ждать как раз деньжата подкопяться )))

p.s. по секрету, на седаны бешеный ажиотаж, берем хэтч )

Может Бу лансер 9-ку рассмотреть, хз конечно, машина 2006 года, я второй, но за 4 года - расходники , масло, резинки в подвеске, наконечники рулевых тяг..

Я конечно не люблю встревать в беседы, но мой опыт общения с новыми авто показал полную неликвидность капиталовложений, и увы не высокое качество как комфорта так и общего удовольствия от вождения авто, если только запросы не из серии нужна просто "тачка"
После долгих рассуждений и рассчетов пошел искать БУ авто от знакомых, понятно что никаких гарантий, но зато авто можно найти хорошее, да придется вложить чутка т.к. вряд-ли каждый перед продажей хочет все починить скорее замаскировать :) но на такой авто не жалко денег ибо он ЕДЕТ! с большой буквы! и еще столько же проедет т.к. ресурс позволяет!
Себе взял Volvo, уложился с ремонтами в общую сумму 500к, причем изношенные детали ставил уже тюнинговые.
Машина конфетка! Друган на новом VW Touran 1.4 TSI который уже успел проржаветь за свою гарантию и постоянно требует официального сервиса с двиглом не рад.
Вижу в его глазах "печаль от покупки нового авто" :derisive:

п.с. а еще приходит понимание... для чего в машине нужен мощный мотор и много л.с.
на 2л. овощь больше не сяду. Сам владел 1.6 и уговаривал себя что для города больше не надо, что самый умный и мне хватает... всё туфта I Like MORE POWER!!!!ГЫ ГЫ ГЫ

Цитата:

---

Сообщение от maxim_x

После долгих рассуждений и рассчетов пошел искать БУ авто от знакомых,

---

По крайней меер так, но это трудно. Чаще же покупка бу авто предполагает наличие дополнительной суммы на восстановление. Тут уж как попадется )))

Цитата:

---

Сообщение от maxim_x

п.с. а еще приходит понимание... для чего в машине нужен мощный мотор и много л.с.
на 2л. овощь больше не сяду. Сам владел 1.6 и уговаривал себя что для города больше не надо, что самый умный и мне хватает... всё туфта I Like MORE POWER!!!!

---

Тут опять же вопрос денег ( налог, бензин) и стиля вождения. В случае с моим родственником , вернее его женой - надо ездить просто по магазинам и на работу, но Матиз не надо ))) И денег мало и бу не хотят .....

Так самое интересно что на мощном моторе ездить экономичнее, а когда нужно он может при необходимости пульнуть!
У меня жена на мазде гоняла аж жуть.. а на вольве не гоняет.. просто комфортно и вкайф ехать, может потише в машине, или диваны поудобнее :))
в общем спокойствие и контроль. Развалился в кожаном диване и пофиг. А еще я люблю безопасность, теперь я могу отпусть жену на авто с большей уверенностью в завтрашнем дне.
По поводу ремонтов: денег покушала не много, куча разборок опять же удешевляют владение, да и запчасти выносливые... не для бизнеса по русски, когда покупаешь новую машину и чинишь чинишь чинишь... новыми запчастями которые живут только срок гарантии.

Мне тоже пытались навязать новый Logan, посмотрел на новый Logan и на БУ Volvo :derisive: блин это надо самому пережить... :yes4:

По поводу пожеланий знакомых, я считаю их нужно предупредить! остальное пусть выбираю сами, у каждого своя голова и своё поле для познаний мира.
Вложение 279516

Вот такое для магазина самое ОНО
http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._Dodge_Ram.jpg или Вложение 279868
В последнем даже жить можно, недалеко от магазина.:derisive:

Вложение 279872
? Ж)