У нас не смотря на большую очередь много Дастеров развелось ну пускай все дешево внутри, зато с передка красафчеГ
У нас не смотря на большую очередь много Дастеров развелось ну пускай все дешево внутри, зато с передка красафчеГ
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Андрюха_пензяк, Привет. У нас тоже самое с каждым днем все больше и больше.
Китаец и ЭТИМ все сказано, ПОка только у грейтволла достойные авто на рынке Хувер и Кулбир
Сам жил на кантемировской 12 лет, там проще выезжать через платформу Москворечье, крюк небольшой, но получается гораздо быстрее чем по пролетарке. На нем сейчас этот дебильный перекресток переделывают, эстакаду строят и сам проспект расширяют.
Л200 надо посмотреть, но не думаю, что он будет меньше 1кк стоить.
Чет вы круто за 500 тр размахнулись...и патруль, и крузак...Покажите где такие цены-я тоже в очередь встану
У нас минимальная сумма-это 700 тр. И то скорее всего с доп.вложением. Т.е.ремонтировать и менять все сразу после покупки. С хорошими машинами не расстаются...А ломучих нам самим не нада
Знакомые пусть берут потребительский кредит и берут любую понравившуюся бэушку до 5 лет (это если автолибителей ярых в семье нет) или до 10 лет (если есть)
А если новую Дэу Нексия ?
Так сложилось, что я уже три машины подряд брал бэушные (до этого были две новые, из салона): Сначала брал на время 13-летнего Опеля, потом себе 7-летнюю Вольву ХС70, потом жене 6-летнего Ситроена С3.
Первый стоил 175 тыр, для приведения в полный порядок (замена поломанных деталей + полнейшее ТО с заменой всех ремней, фильтров и жидкостей + недостающий комплект резины) потребовалось около 100 тыр.
Вторая - 510 и 190 соответственно, третий - 300 и 70 соответственно. Это всё суммы "под ключ", т.е. машины уже с противоугонками, укомплектованы двумя комплектами резины (на дисках), Ситроену даже полную химчистку сделал (уже включил в эти деньги) - для жены ничего не жалко). И я ни за что не пойму человека, тратящего 400 тысяч на китайца, 500 на сандеро, или 700-800 на Форд-Фокус. Только если он дуб-дубом в автомобилях вообще и не умеет читать форумы (на которых можно за 30 минут найти достойного мастера, который сможет хорошо и недорого првести в порядок автос).
Социальные закладки