Дорого...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2927037 
Дорого...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 109777 
Российский дизайн меня всегда радовал, реально нет ничего проще чем нарисованный чертеж сложить в нужном месте и вот уже новый укороченный авто.
Наука великая однако.
Suzuki Jimmy думаю поинтереснее будет. он правда переворачивается, но если доработать конструкцию поставив еще колеса на крыше, то можно ездить из любого положения в пространствеРегим потент пока другие не перехватили
Репутация: 66333 
но тут уже не довыбора красиво-некрасиво, важно что бы оНо реально ехало и поддавалось обслуге за сумму денег, которое действительно того стоит...геофизически кому как удобней конечно же, г.Ульяновск всего то в 80км от нас допустим
Репутация: 2927037 Но у меня уже есть уазик !!!!!!!!!!!!!!!!!!Хватит !Сообщение от dorozhnik16
зыц
Репутация: 66333 да, но это уже не тот уазик с его прожорливостью, сцеплением, вибрациями и мостами..если есдь немного лишних финансов то можно сделать вполне пригодным к употреблению )
Репутация: 2315149 
Всё-таки повторюсь, но уже без намеков, а прямо. Я предлагаю присмотреться к Ситроену С3 2005-2006 года. Цена - около 300 тыр (всё, что незначительно выше - обычно торгуемо. Такая машина в большинстве случаев - вторая в семье, т.к. изначально дорогая и маленькая. Отсюда реально низкие пробеги (друг только что взял по моей наводке машину жене 2006 года с реальным пробегом до 30 тык, своей брал - 46тык) и приличный уход (там, где есть деньги на вторую машину - есть деньги и на её обслугу).При этом, у неё нереальная обзорность (ну, разве что, зеркала маловаты) и вместительный салон (из-за вертикальной посадки).Рулится она просто супер, прямую держит как сапсан рельсы, подвеска очень комфортна. То, что надо для девушки!Болячек - минимум, устранение всех (если машина на роботе) обойдётся не более, чем в 35 тыр (восстановленная рулевая рейке и актуатор сцепления), плюс мелочи по подвеске (это у всех машин - расходники: шаровые, стойки стаба, рулевые наконечники) плюс масла, жидкости, фильтры и ремни.Единственный минус - её потом продать будет тяжелее, чем нексию, ланос или акцент. В общем, я всё сказал
Репутация: 1064939 
А не осталось ли так http://www.autoreview.ru/arcap/cars/uaz_31602_simbir/ ??? Завод исправил этот кошмар? Боюсь, что сомнительно. Или про сгоревший в Казахстане ссылку не приведу сразу от недоработки топливных магистралей. Это хоть поправили вроде.
Репутация: 109777 Фигня, если пьяный по селу едешь, то выживешь не смотря на скромность звезд за безопасность..
Репутация: 240997 
Судя по тому, что в 2010г практически повторился результат 2003 года, там мало что поменялось... Зато по радио весь день долбят про обновленный интерьер, как у японцев или европейцев...http://images.yandex.ru/yandsearch?t...=simage&lr=213 Если честно- у меня вызвало такую ассоциацию...http://rw6ase.narod.ru/000/mg/wega328s.html
---------- Сообщение добавлено 01.10.2012 в 02:26 ----------
Суровый Челябинский СМАРТ...
Репутация: 66333 но ведь срыв кузова с рамы в данном случае особенность всех рамных авто,крузак за 2млн. не рамный что ли?
тема то-китайский авто
Ваши права
Социальные закладки