Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Серег, рестайлинговые с "таком", а решили уж если иножЫп, то пущай на автомате, ну и ГУ видал какое стоит
Поздравляю! Очень поздравляю!
Санг ёнг да еще с турбиной ((( фууууу
без турбины - кафно, потому что не едет нифига
с турбиной - кафно, потому что обязательно сдохнет
немцы - кафно, потому что нет японского качества
японцы - кафно, потому что нет немецкого качества
корейцы - кафно потому что нет вообще никакого качества
(с)народное творчество
Андрюха_пензяк, мои авторитетные источники (), которым я доверяю (а среди них автоюристы, автоэксперты и немного мастеров, обслжуивающих разные машины) практически в один голос говорят, что корейцы сейчас самые надежные автомобили.
К тому же, сейчас невоможно представить себе дизель без турбины
У меня этих турбин на работе целый ящикумирает не турбина, а привод управления лопатками, ремонтируется не особо сложно.
Да и не турбину нада боятся) она 35-40 тыров, а вот форсы - 80 рублефф коммплект
))
Нашли чем Васю пугать
Социальные закладки