fox proteus,
А вот с этого места поточнее пожалуйста!
Мне нужет только дизель!
Звонок ночью fox proteus,
Вам двигатель V8 нужен"
Да пошел ты!!!!!!НЕТ!!!
Спасибо снимаю
fox proteus,
А вот с этого места поточнее пожалуйста!
Мне нужет только дизель!
Звонок ночью fox proteus,
Вам двигатель V8 нужен"
Да пошел ты!!!!!!НЕТ!!!
Спасибо снимаю
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Деда, там 4-литровый v8 дизель. И он НУЖЕН!
диагноз на 90% - 3 форсунки пиндык, в среду поеду на диагностику в DELPHI там наверно машину и оставлю, 9 тыров переборка 14 за новую......блин....не думал я что на 3-й день трактор умрет
Васян, любая БУшная машина вместе с заменой расходников и всякой хрени сразу после покупки забирает от 50 от 200 тыр, не зависимо от марки, модели, года выпуска. Если на этом дело ограничится, то ты ещё легко отделался
Слав, ну фиг знает....скорее всего 2 было дохлые, поэтому он холодный с трудом заводился, а когда умерла 3-я, перестал и горячий заводится....
был бы Бош, было бы попроще, я бы мог своим сканером и своим стендом проверить форсы....а так придется к спецам гнать...ну и решил отдать сразу в нормальный сервис, ибо по опыту, глядя на, то когда ко мне приезжают, после всяких дядей Ашотов и дядей Ваней.....
там сервис именно Дельфи, там гарантия и покрайней мере они пописывают параметр С21 и загоняют его в ECU, пущай чуть дороже, но качественней
Так какой нормальный будет на Авито и пр продавать исправную машину ,предварительно ввалив в нее кучу денег?
Да и новый хозяин ,если жить охота, перетряхнет ее всю в гараже или у знакомых ,кому доверяет.
Я тоже все проверил-облазил ,поменял все расходники ,жидкости ,ремни ,торм шланги и пр.
Хотя все внешне было очень прилично и машину заочно знал.
Ремень привода-1500р ,а полетит-капиталка конкретная. Клапана встр с поршнями.
Слав, шота я непонял, у тебя ремень ГРМ? Или все же цепь?
Социальные закладки