Сижу и завидую -20; -30...
Мой если -25, всё, можно и не пытаться, а роднми свечами и акб и в -20 умирал...
Вид для печати
Сижу и завидую -20; -30...
Мой если -25, всё, можно и не пытаться, а роднми свечами и акб и в -20 умирал...
- Как часто вы меняете масло в двигателе?Цитата:
Сообщение от mmm1976а и синтетику туды не нальешь...
Цитата:
Сообщение от хоттабыч
- У меня Волга, я его не меняю, я его доливаю
Вообще то это не анекдот ))) Это действительность !:dance3:Цитата:
Сообщение от <<<BJ.>>>
хоттабыч,
Не надо Волгу возбуждать до степени протечек...:laugh2:
подведем итоги ремонта форсунок:
1) как писал выше, в -22 завелась отлично
2) на горячую заводится отлично, с 3-й прокрутки
3) ехать стала совсем по другому, щас чуствуется что под капотом 141 сила
Мастера и на одном горшке зажигают с симафора после покупки!:dance3:Цитата:
Сообщение от Васян
Наши прут!
http://www.youtube.com/watch?feature...;v=XyoxnssACwo
Вложение 331072
однако.....морозненько))))
Васян,
Cегодня брата твоего из кювета вытаскивал
Вложение 331514Вложение 331516
Что-то наткнулся на видео и вспомнил про темку. Не, Вась, ты зря на УАЗ смортрел и зря Ссаньёна купил. Во:Цитата:
Сообщение от Васян
http://www.youtube.com/watch?v=bX7ozga1MeY
честно признатся кайрона взял только потому, что жена за рулем.....но покупка гряземеса не отменяется)))))) в планах есть Соболь 4х4
---------- Сообщение добавлено 25.12.2013 в 17:33 ----------
ну а так, по теме если, то вот уже прошел год эксплуатации кайрона.
тьфу-тьфу, особых бед не было, сразу после покупки отремонтировал все форсунки, заменил расходники. На днях опять менял масло + фильтра, подошли сайлентблоки крепления стабилизатора и стойки к нижнему рычагу, на СТО за работу попросили 12500, шли бы они лесом, 2 т.р. комплект всех сайлентблоков на нижние рычаги, сниму сам, на работе перепресую сайленты, потом съезжу к знакомому развальщику на сход\развал (1200)
по тяжелым говнам не ездил, но на загородных грунтовках с полным приводом равных нет, даже с уазом))))
