Skoda Fabia vs UAZ Patriot

В продолжении темы...

На той неделе забрали новый патриот 2014 года 2.2 турбодизель limited из салона. Хочу поделиться своим мнением:
1. Внешний вид: Добавили защиту картера - стальная ферма из прутьев. Честно говоря я хз что это, очень сильно торчит, если мордой клюнуть, то наверняка все это дело сомнет что-нибудь или отвалится. Больше похоже на отвал у паровоза ))).
Бампера теперь красят в цвет кузова - имхо,смотрится не очень. Раньше было красивее (серые бампера).
Дуги на крыше облагородили, теперь с хромированными вставками.
Изменили решетку радиатора и задний бампер.
В фарах добавили ходовые огни )))
2. В салоне.
Новая торпеда - двоякое мнение - вроде смотрится аккуратнее, но она теперь какая-то уебан...ская. Горб посередине. Убрали ручку справа, теперь хрен залезешь с пассажирского места. Качество пластика - ужас, в старой версии было по-приятнее. Обшивка дверей шатается, гремит, везде щели. Стоит 2-дин система, с БТ, вроде работает, играют 2 динамика спереди.
Добавили вертикальную регулировку рулевой колонки - приятно.
Сидушки новые - ручки регулировок там где надо ).
Вместо рычагов трансмиссии теперь шайба - качество исполнения - здец. Я ее чуть не оторвал, когда поворачивал. Раздатка теперь хундай (hyundai или как там его).
Стеклоподъемники на 4 двери - приятно.
Очень порадовала отделка багажника. Убрали оттуда сидушки-табуретки откидные, места там теперь еще больше ))), на пол положили "хомячка". Смотрится прилично.
На капоте убрали амортизатор, теперь надо ставить кочергу и бояться, чтобы не накрыло )).
3. По ходовой. Двигатель дизель порадовал 108 сил, едет не плохо. Стоит предпусковой подогреватель бош. Автоматические блокировки поменяли на "механические", чтобы не гробить железяку.
Расход пока не мерили, но проехав по Москве с севера на юг по пробкам, стрелка не ушла )))

Пока так, первые впечатления...

Раздатка теперь Part Time как на кайроне, жестко подключаемый перед, без дифа

Цитата:

---

Сообщение от Васян

Раздатка теперь Part Time как на кайроне, жестко подключаемый перед, без дифа

---

А когда на Поцреотах был диф?

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

А когда на Поцреотах был диф?

---

Когда то в "За рулем" читал статью небольшую где ставили вместо стандартного диффа какой то вумный. Он еще потом в горку лучше взбирался. Или это был межколесный диф, а не межосевой.
Ага не тот http://www.zr.ru/content/articles/59...cial_dla_uaza/

ах да, из плюсов еще - задницогрей есть ))

Вроде как раньше 4вд был пофиг, а щас тока до 80 км/ч или нет? Тада фих знает

Цитата:

---

Сообщение от Ving-ving

Добавили горизонтальную регулировку рулевой колонки - приятно.

---

Это "вправо-влево" что ль?

Цитата:

---

Сообщение от Васян

Вроде как раньше 4вд был пофиг, а щас тока до 80 км/ч или нет? Тада фих знает

---

а хз, надо в книжке посмотреть, манагеры ничего не говорили про это.

---------- Сообщение добавлено 03.02.2014 в 14:16 ----------

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

Это "вправо-влево" что ль?

---

ошибся, вврех -- вниз )))

Цитата:

---

Сообщение от MaikG3

Это "вправо-влево" что ль?

---

Руль крутится?

Цитата:

---

Сообщение от Васян

Вроде как раньше 4вд был пофиг, а щас тока до 80 км/ч или нет? Тада фих знает

---

Щас на передних ступицах муфта глухая. Иначе когда перед отключаешь раздаткой и муфты выключены - кардан в шлицах и крестовинах за лето стирается .

Цитата:

---

Сообщение от Ving-ving

ошибся, вврех -- вниз

---

тьфу, блин... это ж "на себя"...
А я что то решил что колонка в сторону... что то в голове засело что она в родне криво стояла (смещена).. или это на волге?